5月28日上午，沈千帆接到维特斯的电话：“KUo-3000可以开始总装了。”
沈千帆说：“我过来看看。”他到的时候工人已经在工作台周围就位了。
KUo-5000的原型机总装沈千帆已由始至终看过了一遍，对总装次序已明了，机身对接、机翼吊装、尾翼与鸭翼安装、起落架测试、发动机吊装、航电与管路铺设。
现在换到KUo-3000，同样的工序、同样的流程，沈千帆站在工装外围看着，工人正在将机身两段合拢，机翼和尾翼在旁边备好。
他和维特斯、潘华灿交换了几句关于排期的确认，看着工人把第一颗螺栓穿入定位孔，然后转身走了。
6月3日上午，李处长来了。
他没有提前打电话，人到了鸥酷栖机场才联系沈千帆：“带个人来看看。”
他带来的人穿深灰色便装，没打领带，也没有任何职务标识。
但沈千帆在第一眼就看出了他的背景：坐姿端正、步态有节奏、目光停留在设备连接处而非外观，站定时重心放在两脚中间偏前的位置，和当年在云山见江老爷子时周围那些人的气质一样。
沈千帆带他们看了KUo-3000。
飞机的机身、机翼等已安装完毕，刚刚开始起落架的安装。
工人正在紧固螺栓。
车间里的声音不大，各人各忙各的。
那人没有问价格，没有问交付周期，只问了几个具体参数：空重多少、最大起飞重量多少、能飞多远、作战半径多少、翼下挂点几个、载荷能力多少。
每个问题都直指军事用途。
参观结束后李处长和那人没有多留。
沈千帆送他们到机场，那人上车前侧过身说了一句：“不错。”两个字，没有多余的表情，然后弯腰上车。
车门关上，车开走了。
沈千帆站在停机坪上没有立刻走，看着车尾灯沿着机场道路远去，直到转弯才转身。
回到办公室后不久，爱丽丝的电话打了进来：“KUo-3000总装的消息，三井财团那边已经知道了。”她的声音和平时一样，语速稍微快了一点，“有人在因尼航空圈里打听KUo-3000的具体设计参数和量产计划。
问的问题比普通的市场调研深得多，不像是想买飞机的人在问，像是在确认威胁等级。”
沈千帆没有立刻回应。
爱丽丝继续说：“三井在东南亚的布局没有因为井上的事停过。
他们换了渠道，换了人，但核心目标没变，任何可能影响到他们利益的亚洲项目，都会纳入他们的监测范围。
KUo-3000的设计理念和性能区间，恰好踩在他们的线上。”
沈千帆说：“查一下是谁在问、通过什么渠道。”爱丽丝说：“已经在查了。”
傍晚，沈千帆回到飞机厂时，车间里的工人已经下班了。
KUo-3000停在总装工位上，机身整体轮廓在灯光下已清晰可见。
维特斯还站在总装工位旁边，手里拿着平板电脑，屏幕亮着，显示着今天的装配进度记录。
沈千帆从他身边经过时停下，说：“他们有兴趣。”
维特斯没有抬头，目光还在屏幕上：“那就对了，这样性能的飞机没人能挡住诱惑。”
沈千帆没有再多说，出了车间。
走到门口时他停了一下，值夜班的工人在远处检查设备，脚步声在空旷的车间里被拉长。
6月15日上午，沈千帆再次走进飞机厂。
KUo-3000的发动机和起落架已经安装完成，总装进入收尾阶段。
黄皮机身停在工装上，比KUo-5000短了一截，但比例依然紧凑，翼下的挂点预装位清晰可见，整架飞机不再像半成品，更像一件做完了等验收的东西。
维特斯从机头下方钻出来，手里拿着卡尺。
他看见沈千帆站在总装工位旁边，走过来，没有寒暄，说了一句：“液压管路全部铺完了，传感器校准在做，地面磨合也快了。”
沈千帆点了点头，看向潘华灿：“剩下的还要多久？”
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沈千帆说：“我过来看看。”他到的时候工人已经在工作台周围就位了。
KUo-5000的原型机总装沈千帆已由始至终看过了一遍，对总装次序已明了，机身对接、机翼吊装、尾翼与鸭翼安装、起落架测试、发动机吊装、航电与管路铺设。
现在换到KUo-3000，同样的工序、同样的流程，沈千帆站在工装外围看着，工人正在将机身两段合拢，机翼和尾翼在旁边备好。
他和维特斯、潘华灿交换了几句关于排期的确认，看着工人把第一颗螺栓穿入定位孔，然后转身走了。
6月3日上午，李处长来了。
他没有提前打电话，人到了鸥酷栖机场才联系沈千帆：“带个人来看看。”
他带来的人穿深灰色便装，没打领带，也没有任何职务标识。
但沈千帆在第一眼就看出了他的背景：坐姿端正、步态有节奏、目光停留在设备连接处而非外观，站定时重心放在两脚中间偏前的位置，和当年在云山见江老爷子时周围那些人的气质一样。
沈千帆带他们看了KUo-3000。
飞机的机身、机翼等已安装完毕，刚刚开始起落架的安装。
工人正在紧固螺栓。
车间里的声音不大，各人各忙各的。
那人没有问价格，没有问交付周期，只问了几个具体参数：空重多少、最大起飞重量多少、能飞多远、作战半径多少、翼下挂点几个、载荷能力多少。
每个问题都直指军事用途。
参观结束后李处长和那人没有多留。
沈千帆送他们到机场，那人上车前侧过身说了一句：“不错。”两个字，没有多余的表情，然后弯腰上车。
车门关上，车开走了。
沈千帆站在停机坪上没有立刻走，看着车尾灯沿着机场道路远去，直到转弯才转身。
回到办公室后不久，爱丽丝的电话打了进来：“KUo-3000总装的消息，三井财团那边已经知道了。”她的声音和平时一样，语速稍微快了一点，“有人在因尼航空圈里打听KUo-3000的具体设计参数和量产计划。
问的问题比普通的市场调研深得多，不像是想买飞机的人在问，像是在确认威胁等级。”
沈千帆没有立刻回应。
爱丽丝继续说：“三井在东南亚的布局没有因为井上的事停过。
他们换了渠道，换了人，但核心目标没变，任何可能影响到他们利益的亚洲项目，都会纳入他们的监测范围。
KUo-3000的设计理念和性能区间，恰好踩在他们的线上。”
沈千帆说：“查一下是谁在问、通过什么渠道。”爱丽丝说：“已经在查了。”
傍晚，沈千帆回到飞机厂时，车间里的工人已经下班了。
KUo-3000停在总装工位上，机身整体轮廓在灯光下已清晰可见。
维特斯还站在总装工位旁边，手里拿着平板电脑，屏幕亮着，显示着今天的装配进度记录。
沈千帆从他身边经过时停下，说：“他们有兴趣。”
维特斯没有抬头，目光还在屏幕上：“那就对了，这样性能的飞机没人能挡住诱惑。”
沈千帆没有再多说，出了车间。
走到门口时他停了一下，值夜班的工人在远处检查设备，脚步声在空旷的车间里被拉长。
6月15日上午，沈千帆再次走进飞机厂。
KUo-3000的发动机和起落架已经安装完成，总装进入收尾阶段。
黄皮机身停在工装上，比KUo-5000短了一截，但比例依然紧凑，翼下的挂点预装位清晰可见，整架飞机不再像半成品，更像一件做完了等验收的东西。
维特斯从机头下方钻出来，手里拿着卡尺。
他看见沈千帆站在总装工位旁边，走过来，没有寒暄，说了一句：“液压管路全部铺完了，传感器校准在做，地面磨合也快了。”
沈千帆点了点头，看向潘华灿：“剩下的还要多久？”
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