四人会议还在进行,这时爱丽丝的手机响了,她看了一眼屏幕,接通了电话,起初只是听了几句,表情没有变化,但随即按下了免提键。

林振邦的声音从听筒里传出来,没有寒暄,声音不大但在安静的会议室里清晰可闻:“刚收到消息,新马泰越四国的航空业有人在私下串联,准备联合围堵KUo-3000和KUo-5000进入东南亚市场。

不是单纯的商业竞争,是有人在背后推。

推的人是谁,你应该猜得到。”

爱丽丝看了沈千帆一眼。

沈千帆说:“三井财团?”

林振邦说:“对!

新加坡、马来、泰国、越南,这四个国家近年的航空工业都在快速扩张。

新加坡实里达航空园,罗尔斯·罗伊斯今年二月刚开了亚洲最大的基地,投资超过七亿新元,那是他们在英国以外第一次组装和测试大型商用飞机引擎。

三井虽然没有直接持股罗罗,但通过注资新加坡本地的航材分销和维修企业,掌控了供应链的关键节点。”

他停了一下,像是在整理信息:“马来的航空制造业今年增长了近百分之十,产值超过三百亿马币。

波音把马来西亚视为‘相对先进’的制造基地,三井在马来的几家航空零部件公司里都有股份。

越南那边,本菱在河内设了厂,专门生产商用飞机的机翼和金属部件,三井和本菱是交叉持股的关系。”

顿了顿,林部长继续说:“泰国虽然起步晚一些,但罗罗已经宣布要在泰国建厂,飞机零部件进口今年同比增长了近百分之五十。

这四个国家的航空工业都在上升期,巨头在抢滩,本土在崛起,三井的注资已经渗透到各个环节。”

“三井在四国的航空工业公司里都或多或少有股份。

他们不需要直接出面,只需要让这些关联公司‘不配合’,就能让KUo飞机在东南亚的售后和维护变得很麻烦。

这是合法的商业封锁。”林振邦的声音透过免提在会议室里回荡,“他们让你卖,但只需要让买家觉得,买了你的飞机,没地方修。”

沈千帆没有立刻回应,会议桌上手机屏幕亮着,免提指示灯在桌面上泛着微光。

“知道了。”他说。

林振邦说:“你自己掂量。

这四国今年正处于扩张期,东南亚航空制造业的格局正在成型,谁先站住脚,谁就占优。

三井已经在抢先了。”

沈千帆没有立刻开口,像是把林振邦说的那些信息在心里过了一遍,新加坡的罗罗工厂、马来西亚的波音配套、越南的本菱、泰国的罗罗新厂,四个国家正在快速构建东南亚的航空工业体系,但三井的触角已经伸进去了。

“如果我们的飞机不在东南亚卖呢?”他问,“市场还够不够?”

林振邦的声音从电话里传来,说:“当然不够,东南亚是家门口。

东南亚的市场你如果拿不到,飞机就少了一半的客户。

而且新马泰越在扩张期形成的是‘配套体系’,他们不仅自己制造,还能影响整个区域的维修、航材、培训链条。

一旦被三井联合封锁,你想进入东南亚的任何国家都会非常困难。”

沈千帆看了看屏幕上的通话界面:“你的意思是直接跟他们硬碰?”

“换一个思路,”林振邦说,“与其让三井堵你,不如把生产基地直接放在因尼。

三井能在新马泰越做手脚,但他们在因尼的航空工业里渗透得没那么深。

因尼的航空制造业方向不同,我们专注的是整机制造,不是新马泰越那种高端部件配套。

如果你在因尼建厂,生产KUo-3000,三井拦不住你。”

沈千帆问:“因尼官方那边会压制吗?”

林振邦说:“我在这边经营了大半辈子,关系是现成的。
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第424章 各项进度
第425章 KUO-3000总装开始
第426章 KUO-3000首飞
第427章 取证之路
第428章 新动态

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