第540章 运输霸权（3/7）
这些协会都有背景，有的领导亲属就是协会的头头。
睁一只眼闭一只眼呗。”
金成哲把情况详细汇报给郭春海。
郭春海听完，在合作社召开了紧急会议。
“这不是简单的敲诈，是系统性的地方保护主义。”郭春海分析，“如果咱们每趟车都要交几千块的买路钱，运输队就别想赚钱了。
必须想办法解决。”
“怎么解决？”有人问，“强龙不压地头蛇，咱们在辽宁没根基，硬碰硬吃亏。”
“硬碰硬不行，得智取。”郭春海说，“我研究过，这些运输协会虽然垄断，但内部矛盾不少。
咱们可以拉拢一部分，打击一部分，分化瓦解。”
“具体怎么做？”
郭春海拿出一张地图，指着辽宁的几个主要城市：“沈阳、大连、鞍山、抚顺，这是四个最重要的节点。
每个节点都有一个运输协会控制。
咱们先在大连突破，因为大连是港口，跟咱们的边境贸易有联系。”
他派金成哲去大连，任务有两个：第一，跟大连港务局建立合作关系，争取优惠政策；第二，接触大连的运输公司，寻找合作伙伴。
金成哲在大连待了半个月，收获不小。
大连港务局对合作社的边境贸易很感兴趣，愿意提供专用码头和仓储服务。
大连本地的“海昌运输公司”也对合作社的货源感兴趣，愿意合作。
“海昌的老板姓赵，五十多岁，以前是海员，后来搞运输。”金成哲汇报，“他说他们公司一直被‘辽南运输协会’打压，接不到好活。
如果咱们能提供稳定货源，他们愿意跟咱们合作，对抗协会。”
“可靠吗？”
“我调查过，海昌口碑不错，没干过坑蒙拐骗的事。
而且赵老板对协会垄断早就不满，一直想打破。”
“好，就跟海昌合作。”郭春海拍板，“你告诉赵老板，合作社每月可以提供一百吨的货，从黑龙江运到大连，再从大连运往全国各地。
他负责辽宁境内的运输，利润分成。”
合作协议很快签了。
合作社每月付给海昌公司五千块固定费用，另加运输利润的百分之三十。
海昌公司保证合作社货物在辽宁境内畅通无阻。
第一个月试运行，效果很好。
合作社的货到了大连，海昌公司的车直接到边境接货，一路绿灯，再也没人拦路收费。
但好景不长。
“辽南运输协会”很快发现了问题，开始找海昌公司的麻烦。
这天，海昌公司的三辆车在高速公路上被拦下。
协会的人把司机拖下来打了一顿，车上的货被卸下来扔在路边。
司机被打断了两根肋骨，住进了医院。
赵老板气得不行，打电话给金成哲：“金队长，这活儿干不了了！
协会那帮王八蛋，下手太狠了！”
本章未完，请翻下一页继续阅读.........
睁一只眼闭一只眼呗。”
金成哲把情况详细汇报给郭春海。
郭春海听完，在合作社召开了紧急会议。
“这不是简单的敲诈，是系统性的地方保护主义。”郭春海分析，“如果咱们每趟车都要交几千块的买路钱，运输队就别想赚钱了。
必须想办法解决。”
“怎么解决？”有人问，“强龙不压地头蛇，咱们在辽宁没根基，硬碰硬吃亏。”
“硬碰硬不行，得智取。”郭春海说，“我研究过，这些运输协会虽然垄断，但内部矛盾不少。
咱们可以拉拢一部分，打击一部分，分化瓦解。”
“具体怎么做？”
郭春海拿出一张地图，指着辽宁的几个主要城市：“沈阳、大连、鞍山、抚顺，这是四个最重要的节点。
每个节点都有一个运输协会控制。
咱们先在大连突破，因为大连是港口，跟咱们的边境贸易有联系。”
他派金成哲去大连，任务有两个：第一，跟大连港务局建立合作关系，争取优惠政策；第二，接触大连的运输公司，寻找合作伙伴。
金成哲在大连待了半个月，收获不小。
大连港务局对合作社的边境贸易很感兴趣，愿意提供专用码头和仓储服务。
大连本地的“海昌运输公司”也对合作社的货源感兴趣，愿意合作。
“海昌的老板姓赵，五十多岁，以前是海员，后来搞运输。”金成哲汇报，“他说他们公司一直被‘辽南运输协会’打压，接不到好活。
如果咱们能提供稳定货源，他们愿意跟咱们合作，对抗协会。”
“可靠吗？”
“我调查过，海昌口碑不错，没干过坑蒙拐骗的事。
而且赵老板对协会垄断早就不满，一直想打破。”
“好，就跟海昌合作。”郭春海拍板，“你告诉赵老板，合作社每月可以提供一百吨的货，从黑龙江运到大连，再从大连运往全国各地。
他负责辽宁境内的运输，利润分成。”
合作协议很快签了。
合作社每月付给海昌公司五千块固定费用，另加运输利润的百分之三十。
海昌公司保证合作社货物在辽宁境内畅通无阻。
第一个月试运行，效果很好。
合作社的货到了大连，海昌公司的车直接到边境接货，一路绿灯，再也没人拦路收费。
但好景不长。
“辽南运输协会”很快发现了问题，开始找海昌公司的麻烦。
这天，海昌公司的三辆车在高速公路上被拦下。
协会的人把司机拖下来打了一顿，车上的货被卸下来扔在路边。
司机被打断了两根肋骨，住进了医院。
赵老板气得不行，打电话给金成哲：“金队长，这活儿干不了了！
协会那帮王八蛋，下手太狠了！”
本章未完，请翻下一页继续阅读.........