七月的兴安岭,是一年中最生机勃勃的季节。

山林葱茏,溪水丰沛,各种野花竞相开放,把山坡点缀得五彩斑斓。

合作社的养殖场里,梅花鹿的鹿茸已经长到了二茬,又粗又壮,毛茸茸的鹿茸尖透着健康的粉红色,再过个把月就能收割了。

紫貂的毛皮油光水滑,在阳光下闪着紫黑色的光泽,正是品质最好的时候。

可合作社的运输队,却在这个生机勃勃的季节里,遭遇了前所未有的危机。

事情要从一个月前说起。

六月,合作社运输队接到一个大单子——从哈尔滨运送五十吨钢材到大连港,再从大连港装船运往广州。

这是跟省建工集团的合作项目,利润丰厚,一单就能赚五万块钱。

运输队派出了十辆五十铃卡车,由金成哲亲自带队。

车从哈尔滨出发,一路向东,计划三天到大连。

第一天很顺利,车队平安抵达长春。

第二天出了吉林省,进入辽宁省境内,在距离沈阳还有五十公里的地方,被拦下了。

拦路的不是警察,也不是路政,而是一群穿着统一制服的人,自称是“辽北运输协会”的。

领头的四十来岁,黑脸膛,大嗓门,说话带着浓重的辽宁口音。

“停车停车!

检查!”那人挥舞着小红旗,站在路中间。

金成哲下车,递上证件:“同志,我们是黑龙江兴安合作社的运输队,有正规手续。”

黑脸汉子接过证件,随便翻了翻:“兴安合作社?

没听说过。

你们这趟车,拉的什么货?”

“钢材,省建工集团的。”

“钢材?”黑脸汉子眼睛一眯,“有运输许可证吗?”

“有。”金成哲从文件夹里拿出许可证。

黑脸汉子看了看,摇头:“这个不行。

你们是黑龙江的车,要在辽宁拉货,得办我们辽北运输协会的通行证。”

“通行证?

没听说过啊。”金成哲皱起眉头,“我们是过境,不是在本省运营,不需要办通行证吧?”

“这是我们的规矩。”黑脸汉子很强硬,“不办证,就不能走。

要么调头回去,要么把货卸下来,换我们的车拉。”

这明显是敲诈。

金成哲耐着性子问:“办证要多少钱?”

“按吨算,一吨十块。

你们五十吨,五百块。”

五百块不算多,但金成哲知道,不能开这个口子。

今天给了五百,明天可能就要一千,后天可能就要五千。

这些地方保护势力,胃口会越来越大。
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