赵峤停了一下:“我就是觉得,我们做一个板子,又没要她出钱。”

顾遥说:“她反对的可能不是板子。”

赵峤没说话。

原既白看着那栋楼。

真正复杂的从来不是一块木板能不能折起来,而是每一次改变都会进入已有的关系里。

技术方案不是落在一张白纸上,它落在人过去受过的委屈、彼此积累的账、谁总是被认为应该让一步这些东西上面。

他没有把这些话说出来。

只是把赵峤手里的螺丝刀抽走。

“你快把螺纹拧秃了。”

赵峤看了一眼。

确实快了。

下午,第三组的实验也开始失控。

他们和章师傅商量后,只在一个发车间隔相对稳定的线路上做小范围测试。

第一轮很顺,六个人参加,四个人愿意到树荫下等,两个人留在原地。

车辆进站前,林川提前去叫,六个人按照原来的先后顺序上车,甚至有旁边乘客看懂以后主动让了一下。

第二轮就乱了。

参与的人有八个,车真正进站时却突然从另一侧涌来一批刚到站的乘客。

大家原本没有共同规则,没人知道几个从树荫里回来的学生和老人为什么要“恢复原顺序”。

一个中年男人被林川礼貌提醒以后很不高兴,说公交站又不是银行排号,谁先站到门口谁先上。

林川没有和他吵。

可原本参加实验的两个老人也不愿意争,直接退到后面。

江遥站在旁边,看着自己设计的“保留位置”在十几秒里失效,心里反而一下明白了更多:一个规则如果只有参与实验的九个人知道,在真实公共空间里就根本不是规则。

它要成立,必须让所有相关的人都理解、接受,或者至少有一个大家承认的权威维持。

这已经不是一个写在纸上的编号能解决的。

第三轮他们干脆不做了。

几个人坐到小卖部边喝水。

季闻把记录表翻了一遍:“至少假设验证了一半。”

江遥问:“哪一半?”

“上车顺序确实影响愿不愿意离开。”

“另一半?”

“你那个办法不行。”

江遥拿矿泉水瓶碰了他一下。

“我知道。”

旁边卖水老太太听见,问他们折腾半天研究出什么没有。

林川把事情讲了一遍,老太太笑他们笨,说以前没有这么多电子屏的时候,人也知道到树下坐。

江遥问:“那车来了怎么办?”
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