首飞成功只是起点。
接下来的三天里，维特斯和潘华灿没有停下来。
他们重新梳理了首飞中飞机的各种传感器记录的全部数据，巡航状态下各阶段的燃油消耗率、不同高度和速度下的阻力系数、鸭翼涡流对襟翼和方向舵的干扰程度，然后锁定了下一阶段的目标：极限性能测试，把飞机的底线摸透。
11月14日上午，KUo-5000停在起飞线起始端。
机舱内装载了配重来模拟满载重量，燃油加注至额定容量，这是它自重最大的一次，满公斤，起落架轮胎承受的压力比首飞时多了一截。
沈千帆是唯一人员，验证机阶段的数据已经足够证明这架飞机的操纵特性，不需要第二个人分心关注仪表。
还是p.
180伴飞监护，保持与KUo-5000的通联，在后方约两公里处伴航。
塔台批准起飞。
沈千帆推油门，加速滑行，起落架离地。
满油油载，起飞距离561米，然后KUo-5000爬升至巡航高度后，他按计划逐项执行极限科目。
速度测试：在安全包线内逐步增加动力，达到设计最高巡航速度。
随着油门杆的推进，机身略微振动了一下，然后稳定下来。
仪表显示速度指针持续爬升，最终定格在732公里每小时，比设计值还高了约十多公里。
高度测试：爬升至设计实用升限。
高度表读数持续攀升，超过一万米后座舱外的天空从浅蓝变成深蓝，地平线不再是直线而是一条微弯的弧线，海面在下方铺展成一片暗色的平面。
高度最终稳定在米，超出设计值约八百米。
航程验证：降低高度至9000米，速度减至每小时650公里时速，保持经济巡航功率飞行。
从起飞到燃油告警，飞行时间约十三小时，航程9038公里。
p.
180伴飞了全程，但它降落加了两次油，它的油箱容量不够。
测试航线是绕迪文岛外围公海区域飞行，一圈有1923公里，飞了不到五圈。
返场降落时沈千帆做了一次低空通场，低空掠过跑道上方的瞬间，他甚至能看到停机坪上那几辆车的挡风玻璃反射着日光，跑道尽头的标线在机翼两侧快速闪过——然后拉起，绕场一周，对准跑道着陆。
下机后维特斯迎上来，数据终端屏幕上显示着刚刚记录的完整数据。
他没有多余的铺垫，只说了一句：“高度米，航程9038公里，极限速度732，起飞距离561米，降落距离365米。
全部超过设计值。”
沈千帆接过终端看了一遍：“误差多大？”
维特斯说：“实测和计算值的偏差都在百分之二以内。”
沈千帆把终端还给他，没有说什么。
11月16日下午，中东某王室的采购代表抵达鸥酷栖。
是爱丽丝亲自带来的。
通过因尼那边一位与中东王室有生意往来的华商朋友牵的线，辗转了三个中间人才搭上。
代表约五十岁，穿深色西装，没有戴任何能表明身份的标志。
唯一显眼的是手腕上一块百达翡丽的表盘，反射着会议室顶灯的光。
他身后跟着一个年轻男子，进门后站在靠门的位置，没有坐下。
沈千帆在会议室接待，时间不长，只有一杯茶的工夫。
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接下来的三天里，维特斯和潘华灿没有停下来。
他们重新梳理了首飞中飞机的各种传感器记录的全部数据，巡航状态下各阶段的燃油消耗率、不同高度和速度下的阻力系数、鸭翼涡流对襟翼和方向舵的干扰程度，然后锁定了下一阶段的目标：极限性能测试，把飞机的底线摸透。
11月14日上午，KUo-5000停在起飞线起始端。
机舱内装载了配重来模拟满载重量，燃油加注至额定容量，这是它自重最大的一次，满公斤，起落架轮胎承受的压力比首飞时多了一截。
沈千帆是唯一人员，验证机阶段的数据已经足够证明这架飞机的操纵特性，不需要第二个人分心关注仪表。
还是p.
180伴飞监护，保持与KUo-5000的通联，在后方约两公里处伴航。
塔台批准起飞。
沈千帆推油门，加速滑行，起落架离地。
满油油载，起飞距离561米，然后KUo-5000爬升至巡航高度后，他按计划逐项执行极限科目。
速度测试：在安全包线内逐步增加动力，达到设计最高巡航速度。
随着油门杆的推进，机身略微振动了一下，然后稳定下来。
仪表显示速度指针持续爬升，最终定格在732公里每小时，比设计值还高了约十多公里。
高度测试：爬升至设计实用升限。
高度表读数持续攀升，超过一万米后座舱外的天空从浅蓝变成深蓝，地平线不再是直线而是一条微弯的弧线，海面在下方铺展成一片暗色的平面。
高度最终稳定在米，超出设计值约八百米。
航程验证：降低高度至9000米，速度减至每小时650公里时速，保持经济巡航功率飞行。
从起飞到燃油告警，飞行时间约十三小时，航程9038公里。
p.
180伴飞了全程，但它降落加了两次油，它的油箱容量不够。
测试航线是绕迪文岛外围公海区域飞行，一圈有1923公里，飞了不到五圈。
返场降落时沈千帆做了一次低空通场，低空掠过跑道上方的瞬间，他甚至能看到停机坪上那几辆车的挡风玻璃反射着日光，跑道尽头的标线在机翼两侧快速闪过——然后拉起，绕场一周，对准跑道着陆。
下机后维特斯迎上来，数据终端屏幕上显示着刚刚记录的完整数据。
他没有多余的铺垫，只说了一句：“高度米，航程9038公里，极限速度732，起飞距离561米，降落距离365米。
全部超过设计值。”
沈千帆接过终端看了一遍：“误差多大？”
维特斯说：“实测和计算值的偏差都在百分之二以内。”
沈千帆把终端还给他，没有说什么。
11月16日下午，中东某王室的采购代表抵达鸥酷栖。
是爱丽丝亲自带来的。
通过因尼那边一位与中东王室有生意往来的华商朋友牵的线，辗转了三个中间人才搭上。
代表约五十岁，穿深色西装，没有戴任何能表明身份的标志。
唯一显眼的是手腕上一块百达翡丽的表盘，反射着会议室顶灯的光。
他身后跟着一个年轻男子，进门后站在靠门的位置，没有坐下。
沈千帆在会议室接待，时间不长，只有一杯茶的工夫。
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