许辉在这方面有丰富的经验,因为他以前开车的时候就拉过不少钢卷和钢管。

别看他现在安然无恙的,其实那会儿他也经历过好几次惊心动魄的场面。

二十吨的重物在惯性的作用下用几根钢丝绑着都不好使,轻则把钢丝全部拉断重则直接把固定钢材的车钩给你拉断。

为了保证此次运送过程的安全,许辉一直在旁边看着公里表,时刻提醒任亮上了高速最多不超过七十五迈。

而且还要时刻关注前方车辆的动向,要提前踩刹车减速避免急刹。

一路向南车流量越来越大,任亮也比之前凝重多了。

他本来把拉卷这事儿看的很轻,觉得拉卷不过是需要多加小心而已。

但在高速上行驶了两个半小时以后他才明白。

拉卷根本就不是多加小心的事儿,而是要打起十二万分的精神。

上高速前许辉提醒过任亮两次,上了高速以后他一句话都没说。

毕竟这是任亮自己选的活儿,所以他有义务把它完成。

进服务区,任亮和许辉去了餐厅吃饭,车里开着空调他依然是汗流浃背。

这三个小时的路程他开的小心翼翼,途中一共踩了三次刹车。

每一次都是提前踩刹车减速,距离前方车辆还有好几百米呢。

可即使是这样,任亮还是感觉自己刹不住车,总有一种要失控的预感。

虽然他每一次刹车都极为小心,而且一直都跟前车保持着两三百米以上的距离。

吃饭时许辉一句话都没说,该说的此前他都说了,现在是看任亮本事的时候了。

这趟活他不打算帮任亮替班,就由任亮一个人把车开到目的地。

不过,不接替任亮开车的许辉并不会打盹,他必须一直观察着车流和车距。

毕竟他的小命现在可掌握在任亮手里呢,不帮他至少也要在关键时候帮自己不是。

两人在服务区休息了半个小时,还觉得犯困的任亮被许辉喊醒,下车去洗手间用凉水洗了把脸。

上了车系上安全带就出发了,车子还没驶出服务区呢许辉就看到后方来了一支车队。

他轻声提醒任亮不要变道,就在最靠右的车道继续加速就行了。

而任亮不知道是故意还是没有听到,许辉话音刚落他就把车变道了第二车道。

紧接着车后方便响起了车笛声,任亮看了一眼后视镜赶紧把车身回正。

许辉抓着右上方的扶手,通过后视镜观察着后方的那支车队。

幸好他们的反应够快,而任亮的变道也算是利索。

等车子提速到七十迈的时候,那支由牵引式货车组成的车队从他们左侧超车。

看到这种情况,任亮马上打了右转向灯,然后看了一眼后视镜准备向右变道。

许辉看到此情景赶忙问任亮:“你这是打算干吗?

别人超车关你什么事儿?”

看到任亮的应对方式许辉就气不打一处来,要不是车上拉着钢卷,他刚才就直接抓方向盘了。

这里是贯通南北双向八车道的大高速,不是那些双向四车道的小高速。

如果行驶在单向只有两个车道的高速上,大货车从左侧车道超车之后是需要及时变更回右侧车道的。

因为在那样的小高速上,右侧车道为行驶车道,而左侧车道为超车车道。

但大高速就不一样了,大高速单向有四个车道。
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