他现在已经快赶上许辉一半的车技了,走这种山路是绰绰有余了。

只不过在拐急弯的时候,任亮需要多打两次方向多倒两次才能通过。

虽然用时比许辉多了一些,但他已经具备了一个合格司机应有的车技。

半小时后,货车驶出山路上了国道,任亮把车停在路边等着许辉。

后许辉骑电动车走在前面,最后在一个名为司机之家的饭馆门口停下。

把小电动停好许辉跑来指挥任亮停车,大货车在路上行驶的时候其实是最安全的。

经过拐弯路段和村庄的时候危险系数会增加一倍。

而对于大货车而言,最危险的便是在人多的饭馆门口停车和起步。

无论是小轿车还是大货车,科目三考试的时候,都有发车前绕车一周的规定。

这个规定可以说是对车辆的一种自检,也可以说是对车辆周围有无他人的一种确认。

每年都会有小孩或者行人被大货车碾压致死的事故,尤其是他们身处在大货车司机的视觉死角。

在行人多的路口转弯也是如此,右边有很大一部分是司机的视觉盲区,正后方和正前方也有一部分视觉盲区。

何为视觉盲区?

就是司机压根就看不到那里,那里有没有人司机是看不到的。

在十字路口,很多行人或者是骑电动车的人,都喜欢跟大货车并排等红灯。

然后再跟大货车一起起步,总觉得自己靠大货车再近也没有关系。

觉得自己一个大活人司机不可能看不到,哪怕被货车剐蹭到也不会赶紧躲开,甚至还会站在原地盯着驾驶室。

这些人压根就不知道,他们正处于司机的视觉盲区,司机压根就看不到他们。

据不完全统计,在车祸死亡的事故中,过路口因视觉盲区被碾压致死的人数占死亡人数的三成以上。

很少有事故是在车辆正常行驶时发生的,除去天气因素以外出事率最多的就是路口。

压根就不懂什么是交通规则的农民,倚老卖老无视交通规则的老人,藐视交通规则的小孩儿。

甚至是那些完全没有安全意识,开车打电话吃东西甚至是疲劳驾驶的人。

等任亮把车停好,许辉他们三个一起走进了这家饭馆。

吃饭当然是要先整几个菜了,鹤山当地最流行的凉菜名为素拼。

听起来简单做起来就更简单了,因为这道菜在鹤山随便一家饭店都能见到。

有的饭店的素拼是用盘子盛的,有的是用长条形的托盘,物美价廉又美味。

那可是下饭店的必备开胃菜,也是许辉最喜欢吃的凉菜。

许辉当然不会听任亮的,去什么好点儿的饭店点那么贵的东西。

压根就没有花那个钱的必要,毕竟许辉可是见过大世面的人,怎么会干那种打肿脸充胖子的事儿呢。

再者说,他其实也吃不惯那些所谓的好东西。

兴许有不少人都喜欢燕窝鱼翅鲍鱼海参,觉得这东西又好吃又有营养。

上次去明珠的时候,许辉跟乔丽吃过一次。

兴许是许辉从小吃便宜东西惯了,那些从国外空运过来的海鲜让许辉吃起来感觉还不如来个肉夹馍或者是驴肉火烧呢。

这兴许跟品味有很大关系,但对许辉而言不喜欢就是不喜欢,他可不会为了迎合任何人而昧着良心说很喜欢。

任亮把菜单交给媳妇,背对着饭店前台面向饭店门口。

即便是吃饭他也不能放松,必须时刻盯着货车。
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