第556章 运输帝国（2/5）
“配了，但距离有限，出了省就联系不上了。”
这是个技术难题。
八十年代末，手机还没普及，长途通信主要靠电话。
但车在路上，没办法打电话。
金成哲想了想：“这样，在主要线路上设立联络点。
每五百公里一个，配电话，配值班人员。
车到联络点，必须打电话报告位置和车况。”
“那得增加不少人手和成本。”
“该增加就得增加。”金成哲很坚决，“信息畅通，才能提高效率，才能避免损失。
这笔钱，花得值。”
接下来，各部门一一汇报，金成哲一一指示。
会议开了三个小时，解决了几十个问题，制定了十几条新规定。
散会后，金成哲回到办公室。
他的办公室很大，但陈设简单：一张办公桌，一排文件柜，墙上挂着一幅巨大的中国地图，上面用红蓝绿三种颜色的线标出了公司的运输线路。
红色是南北干线，从哈尔滨到广州，贯穿半个中国；蓝色是东西干线，从满洲里到大连，连接边境和港口；绿色是跨境线路，通往俄国、蒙古、朝鲜。
这就是兴安运输公司的“运输帝国”——虽然还只是雏形，但已经初具规模。
但金成哲知道，这还不够。
运输行业竞争激烈，不进则退。
要想站稳脚跟，必须不断创新，不断改进。
他拿起电话，打给郭春海。
“队长，一季度总结会开完了。
情况就是这样。”
电话那头，郭春海在合作社的办公室：“成绩不错，问题也不少。
你怎么打算？”
“我想做几件事。”金成哲说，“第一，引进计算机管理系统。
我在深圳看到过，用电脑管理车辆和货物，效率能提高几倍。
第二，建立全国性的货运网络。
咱们现在主要做东北到南方的线路，但西北、西南还没涉及。
第三，发展多式联运——公路、铁路、水路结合。”
“想法很好，但需要多少钱？”
“初步估算，计算机系统要二十万，网络建设要五十万，多式联运要三十万。
总共一百万。”
一百万，在八十年代末是巨款。
但郭春海没犹豫：“该投就投。
运输是合作社的命脉，必须做好。
钱不够，可以从其他业务调。”
“谢谢队长信任。”
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这是个技术难题。
八十年代末，手机还没普及，长途通信主要靠电话。
但车在路上，没办法打电话。
金成哲想了想：“这样，在主要线路上设立联络点。
每五百公里一个，配电话，配值班人员。
车到联络点，必须打电话报告位置和车况。”
“那得增加不少人手和成本。”
“该增加就得增加。”金成哲很坚决，“信息畅通，才能提高效率，才能避免损失。
这笔钱，花得值。”
接下来，各部门一一汇报，金成哲一一指示。
会议开了三个小时，解决了几十个问题，制定了十几条新规定。
散会后，金成哲回到办公室。
他的办公室很大，但陈设简单：一张办公桌，一排文件柜，墙上挂着一幅巨大的中国地图，上面用红蓝绿三种颜色的线标出了公司的运输线路。
红色是南北干线，从哈尔滨到广州，贯穿半个中国；蓝色是东西干线，从满洲里到大连，连接边境和港口；绿色是跨境线路，通往俄国、蒙古、朝鲜。
这就是兴安运输公司的“运输帝国”——虽然还只是雏形，但已经初具规模。
但金成哲知道，这还不够。
运输行业竞争激烈，不进则退。
要想站稳脚跟，必须不断创新，不断改进。
他拿起电话，打给郭春海。
“队长，一季度总结会开完了。
情况就是这样。”
电话那头，郭春海在合作社的办公室：“成绩不错，问题也不少。
你怎么打算？”
“我想做几件事。”金成哲说，“第一，引进计算机管理系统。
我在深圳看到过，用电脑管理车辆和货物，效率能提高几倍。
第二，建立全国性的货运网络。
咱们现在主要做东北到南方的线路，但西北、西南还没涉及。
第三，发展多式联运——公路、铁路、水路结合。”
“想法很好，但需要多少钱？”
“初步估算，计算机系统要二十万，网络建设要五十万，多式联运要三十万。
总共一百万。”
一百万，在八十年代末是巨款。
但郭春海没犹豫：“该投就投。
运输是合作社的命脉，必须做好。
钱不够，可以从其他业务调。”
“谢谢队长信任。”
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