三月的哈尔滨,冰雪开始消融,松花江的冰面上出现了裂纹。

但对于“兴安运输公司”来说,这却是一年中最忙碌的时候——冬季积压的货物要赶紧运出去,春季的生产原料要赶紧运进来。

公司总部设在哈尔滨开发区的一栋五层楼里,楼是新盖的,外墙贴着白色瓷砖,在阳光下闪闪发光。

楼顶竖着四个红色大字——“兴安运输”,老远就能看见。

五楼会议室里,正在召开季度总结会。

长条会议桌两边坐满了人,有穿西装的经理,有穿工装的调度,有风尘仆仆的车队长。

主位上坐着金成哲——他现在是兴安运输公司的总经理。

“同志们,先看数据。”金成哲翻开面前的文件夹,“一季度,公司完成货运量五万吨,总收入二百八十万元,净利润七十万元。

车辆增加到五十辆,其中卡车四十辆,冷藏车五辆,油罐车五辆。

新增线路三条:哈尔滨—天津,哈尔滨—上海,哈尔滨—广州。”

数据很漂亮,会议室里响起一阵低语声。

在八十年代末,一个运输公司能有这样的规模,这样的效益,很了不起。

但金成哲话锋一转:“但是,问题也不少。

这个月发生了三起事故,损失货物价值八万元。

有五辆车在路上抛锚,耽误了交货时间。

还有两起司机违规操作,被交警罚款。”

会议室里安静下来。

大家都知道,金成哲管理严格,眼里揉不得沙子。

“老李,你先说。”金成哲看向安全部经理,“三起事故,原因查清楚了吗?”

老李是个退伍军人,做事一板一眼:“查清楚了。

第一起是疲劳驾驶,司机连续开车十八个小时,睡着了,撞上了护栏。

第二起是超载,车轴断了,货物散落。

第三起是车辆保养不到位,刹车失灵。”

“怎么处理?”

“疲劳驾驶的司机,开除;超载的车队队长,降职;车辆保养的责任人,罚款五百元。”

金成哲点点头:“处理得对。

安全永远是第一位的。

从今天起,所有司机必须配双班,连续驾驶不得超过八小时。

所有车辆必须定期保养,建立档案。

超载的,发现一次,队长撤职;两次,车队解散。”

这话说得很重,但没人反对。

运输行业,安全就是生命。

“老王,调度那边有什么问题?”金成哲又问调度部经理。

老王推了推眼镜:“主要是信息不畅。

车在路上,不知道具体位置,不知道什么时候能到。

有时候货主催得急,我们只能干着急。”

“对讲机不是配了吗?”
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