他们按照培训时学到的,把车围成一个圈,车头朝外,形成防御阵型。

押运员们拿出武器——不是枪,是电棍和防暴盾牌。

这是郭春海规定的,在国内运输,尽量不动枪。

双方对峙。

对方人多,但合作社这边装备好,训练有素。

对峙了半个小时,对方开始扔石头。

几块石头砸在车玻璃上,玻璃碎了。

“队长,怎么办?”带队的经理用对讲机请示。

郭春海在哈尔滨接到报告,立刻做出指示:“别动手,报警。

把过程录下来,作为证据。”

经理报警。

警察来了,但来得慢,而且明显偏袒本地人。

“你们外地的车,来我们这抢活,能不引起矛盾吗?”警察说,“这样吧,你们先撤,货留下,我们调查清楚再说。”

这明显是想扣货。

经理不干:“警察同志,我们是合法经营,手续齐全。

他们聚众闹事,打砸车辆,您应该抓他们。”

“抓谁?

抓一百多人?”警察不耐烦,“赶紧走,不然把你们都抓起来!”

眼看要吃亏,经理急中生智,打了个电话。

不是打给郭春海,是打给省建工集团——车上的货是省建工集团的。

十分钟后,省建工集团的领导把电话打到了河北省公安厅。

又过了十分钟,保定市公安局局长亲自带人赶到现场。

形势立刻逆转。

闹事的人全被抓了,带头的几个被拘留。

合作社的车平安离开。

事后调查,这次事件是河北几家运输公司联合策划的,目的就是把合作社赶出河北市场。

郭春海知道,光靠关系摆平一次不够,必须从根本上解决问题。

他去了北京,找了交通部的一个朋友。

朋友听了情况,给他出了个主意:“你们可以申请成立全国性的物流公司。

有了‘国’字头的招牌,地方保护就不好使了。”

“能批下来吗?”

“现在国家鼓励物流业发展,有政策支持。

你们合作社有规模,有实力,有机会。”

郭春海立即组织材料,申请成立“兴安物流集团有限公司”。

申请材料很厚,包括合作社的资产证明、业务规模、发展规划等等。

审批过程很漫长,要经过县、市、省、部四级。
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