第83章 伤敌一千自损八百（1/3）
三天后，许辉如约来到跟谭宋佳约好的地方。
车队驶离鹤山一直向西，走了大概有三个多小时才到地方。
那里有一条不算很宽的河，刚好挡住了这条省道的去路。
对面的路已经向西修过去了，这里只需要架设一座桥就行了。
按照架桥原理来说，距离过长的桥都需要桥墩支撑，以此来分担桥面以及拉索的负担。
而在跨度不长的地方修桥，一般都不会使用桥墩，而是利用拉伸原理修桥。
古人修桥多以拱形结构为标准，保存至今横跨百米以上的古桥不少，有些甚至已经经历了上千年而屹立不倒。
到现场的时候那里是瓢泼大雨，按照施工要求他们必须在五天内完成主桥梁的施工，否则就是影响整条路的完工时间。
许辉和谭宋佳跟着那帮工程师，把桥梁两侧的几个着力点都做了相应的测量。
按照当前情况来看，他们需要等雨停了以后才能施工。
按照拉索和主桥梁很快，但是这样的天气吊车不易工作，因为这里是山口随时都会出现强侧风。
安装主桥梁的时候不会受强侧风的影响，但是在吊装拉索立杆的时候强侧风很可能会导致事故的发生。
这一点现场没人敢打包票，所以他们来到现场以后都在等着雨停。
可这场雨一连下了三天不减反增，他们来的时候下的是大雨，这会儿大雨已经变成了暴雨。
而且每隔一个多小时就会出现一次强侧风，这种自然条件下根本就没办法进行吊装作业。
施工队的人给领导打电话汇报此事，现场负责配合施工的人也给他们的领导汇报这事儿。
两家人的领导跟他们说了同样的话，一定要在规定时间内完成桥梁的吊装作业，否则他们就会给所有参与修建这条省道的同行脸上抹黑。
领导们这话说的绝对是高端大气，任谁听了都会热血沸腾一下子的。
可换到现场就是另一种情况了，因为领导们提出了既要完成吊装作业又要保证安全的要求。
还真是什么都让领导说了，就算出了事儿他们也能推卸的一干二净。
而在许辉看来最好的办法就是等雨停了，古时候的将军领兵出征还讲究个将在外君命有所不受呢。
他们现在也是这种情况，领导们又不知现场是什么情况，所以他们不能全听领导的话。
带队来负责吊装作业的施工队长很认同许辉的意见，可现场负责协助吊装作业的施工队长不这么想。
在他看来领导说的就是圣旨，让他们怎么干他们就应该怎么干。
由于前来负责吊装作业的施工队属于借调，整个工程还是人家现场负责协助安装那帮人的。
所以这事儿谭宋佳他们队长说了一算，必须听人家现场施工队长的，毕竟他们只是来帮忙的。
准备所需吊装工具，让所有人一起参加吊装作业，顺便再给身处不同位置的他们配一部对讲机。
就在谭宋佳他们抵达现场的第四天，所有人顶着狂风暴雨开始了桥梁的吊装作业。
这么危险的作业环境可不是闹着玩的，所以许辉压根就没有让谭宋佳跟他一起上吊车。
而是让她站在安置桥梁拉索立杆的位置，好帮他看清位置便于安装。
吊装带绑在立杆上端三分之二的位置，升起吊装带之后吊车开始移动，将随风摇摆的立杆吊起十米左右垂直放入安装位置。
再由下方四根定位绳来固定住摇摆不定的立杆，力求一次安装到位。
八根立杆每根重二十吨，立杆安装完成之后就是拉伸拉索。
主桥梁已经在下方完成了安装。
整个过程大概持续了七个小时，一直到所有拉索全部完成固定许辉这才松开吊车。
接下来他们需要对桥梁和立杆拉索进行测验，以此来测验它们是否符合标准。
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车队驶离鹤山一直向西，走了大概有三个多小时才到地方。
那里有一条不算很宽的河，刚好挡住了这条省道的去路。
对面的路已经向西修过去了，这里只需要架设一座桥就行了。
按照架桥原理来说，距离过长的桥都需要桥墩支撑，以此来分担桥面以及拉索的负担。
而在跨度不长的地方修桥，一般都不会使用桥墩，而是利用拉伸原理修桥。
古人修桥多以拱形结构为标准，保存至今横跨百米以上的古桥不少，有些甚至已经经历了上千年而屹立不倒。
到现场的时候那里是瓢泼大雨，按照施工要求他们必须在五天内完成主桥梁的施工，否则就是影响整条路的完工时间。
许辉和谭宋佳跟着那帮工程师，把桥梁两侧的几个着力点都做了相应的测量。
按照当前情况来看，他们需要等雨停了以后才能施工。
按照拉索和主桥梁很快，但是这样的天气吊车不易工作，因为这里是山口随时都会出现强侧风。
安装主桥梁的时候不会受强侧风的影响，但是在吊装拉索立杆的时候强侧风很可能会导致事故的发生。
这一点现场没人敢打包票，所以他们来到现场以后都在等着雨停。
可这场雨一连下了三天不减反增，他们来的时候下的是大雨，这会儿大雨已经变成了暴雨。
而且每隔一个多小时就会出现一次强侧风，这种自然条件下根本就没办法进行吊装作业。
施工队的人给领导打电话汇报此事，现场负责配合施工的人也给他们的领导汇报这事儿。
两家人的领导跟他们说了同样的话，一定要在规定时间内完成桥梁的吊装作业，否则他们就会给所有参与修建这条省道的同行脸上抹黑。
领导们这话说的绝对是高端大气，任谁听了都会热血沸腾一下子的。
可换到现场就是另一种情况了，因为领导们提出了既要完成吊装作业又要保证安全的要求。
还真是什么都让领导说了，就算出了事儿他们也能推卸的一干二净。
而在许辉看来最好的办法就是等雨停了，古时候的将军领兵出征还讲究个将在外君命有所不受呢。
他们现在也是这种情况，领导们又不知现场是什么情况，所以他们不能全听领导的话。
带队来负责吊装作业的施工队长很认同许辉的意见，可现场负责协助吊装作业的施工队长不这么想。
在他看来领导说的就是圣旨，让他们怎么干他们就应该怎么干。
由于前来负责吊装作业的施工队属于借调，整个工程还是人家现场负责协助安装那帮人的。
所以这事儿谭宋佳他们队长说了一算，必须听人家现场施工队长的，毕竟他们只是来帮忙的。
准备所需吊装工具，让所有人一起参加吊装作业，顺便再给身处不同位置的他们配一部对讲机。
就在谭宋佳他们抵达现场的第四天，所有人顶着狂风暴雨开始了桥梁的吊装作业。
这么危险的作业环境可不是闹着玩的，所以许辉压根就没有让谭宋佳跟他一起上吊车。
而是让她站在安置桥梁拉索立杆的位置，好帮他看清位置便于安装。
吊装带绑在立杆上端三分之二的位置，升起吊装带之后吊车开始移动，将随风摇摆的立杆吊起十米左右垂直放入安装位置。
再由下方四根定位绳来固定住摇摆不定的立杆，力求一次安装到位。
八根立杆每根重二十吨，立杆安装完成之后就是拉伸拉索。
主桥梁已经在下方完成了安装。
整个过程大概持续了七个小时，一直到所有拉索全部完成固定许辉这才松开吊车。
接下来他们需要对桥梁和立杆拉索进行测验，以此来测验它们是否符合标准。
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