第51章 苦尽甘来的好日子（3/3）
这第一趟货是任亮自己开车，毕竟买了大货车给了减少了一半的工作量。
他现在一个上午就能把十几个客户的货送完了，腾出来的一下午时间他可以在冷库市场或者批发市场待着，运气好了还能找点活儿干。
货运一直都具备不确定性，定时定点的客户还是少数，大部分客户都是临时性的。
他们自己也不知道什么时候需要运输，只能是到了需要的时候临时找车。
自从买了大货车后，任亮就有了在冷库市场和批发市场闲逛的时间。
他这个人一忙起来就什么都忘了，但真让他闲下来他就会琢磨点儿事。
经过一个多月的观察，任亮终于发现了新的商机，并且跟几位关系不错的车主提了这事儿。
大家一听任亮的提议靠谱，陆续有人表示愿意跟任亮合作。
在冷库市场扎根的任亮，入行五个月后便成立了冷链运输公司，取名卡友。
卡友运输公司由任亮任总经理，三位运输业的资深司机任副总经理，创办之初他们只吸纳了十几名司机。
公司由任亮全额出资，所以他也是公司的唯一决策者。
这事儿他琢磨了一个多月，最后跟许辉反复论证过了，所以他才敢这么放心大胆的干。
由许风作为担保，从许风朋友那儿借来五百多万，帮任亮一次性购买了四辆牵引式冷藏车，八辆大货式冷藏车和十六辆冷藏小箱货。
起初任亮只是听许辉说，他会想办法帮他组建这家运输公司，可是任亮做梦都没有想到会是这样。
许辉之前就跟任亮提过，要么不做要做就要做最专业的。
在所有车辆到位之前，许辉让任亮带着招来的司机去学习了冷链运输的相关知识。
后期也会对他们进行考核评估，并且还会给他们施行等级制度。
司机和装卸工是必不可少的搭配，任亮不允许自己的公司出现司机兼装卸工的现象。
所以每一辆小箱货都会配一名装卸工，运输公司开业之初便已经有了定位。
他们要做的就是点对点服务，从冷库到冷库，冷库到市场，冷库到最终客户。
卡友运输公司都能满足客户的要求，真正做到了一站式服务。
至于欠许辉那五百多万，任亮一想起这事儿就头疼。
可许辉一点儿都不在乎，毕竟这钱是乔欣出的，又不是他的钱他当然不在乎了。
凭借着那股子韧劲，任亮的运输公司是三年一小变五年一大变，很快就成为了该省最有名的冷链运输公司之一。
公司车辆翻了一倍，员工从最初的五十几号发展到如今的一百多号。
任亮也从最初的货车司机，变成了身价八位数的老板。
但是，他依然会每天开车给客户送货，有人劝他歇着他就会说，一天不干活就浑身难受。
本章已完成！
他现在一个上午就能把十几个客户的货送完了，腾出来的一下午时间他可以在冷库市场或者批发市场待着，运气好了还能找点活儿干。
货运一直都具备不确定性，定时定点的客户还是少数，大部分客户都是临时性的。
他们自己也不知道什么时候需要运输，只能是到了需要的时候临时找车。
自从买了大货车后，任亮就有了在冷库市场和批发市场闲逛的时间。
他这个人一忙起来就什么都忘了，但真让他闲下来他就会琢磨点儿事。
经过一个多月的观察，任亮终于发现了新的商机，并且跟几位关系不错的车主提了这事儿。
大家一听任亮的提议靠谱，陆续有人表示愿意跟任亮合作。
在冷库市场扎根的任亮，入行五个月后便成立了冷链运输公司，取名卡友。
卡友运输公司由任亮任总经理，三位运输业的资深司机任副总经理，创办之初他们只吸纳了十几名司机。
公司由任亮全额出资，所以他也是公司的唯一决策者。
这事儿他琢磨了一个多月，最后跟许辉反复论证过了，所以他才敢这么放心大胆的干。
由许风作为担保，从许风朋友那儿借来五百多万，帮任亮一次性购买了四辆牵引式冷藏车，八辆大货式冷藏车和十六辆冷藏小箱货。
起初任亮只是听许辉说，他会想办法帮他组建这家运输公司，可是任亮做梦都没有想到会是这样。
许辉之前就跟任亮提过，要么不做要做就要做最专业的。
在所有车辆到位之前，许辉让任亮带着招来的司机去学习了冷链运输的相关知识。
后期也会对他们进行考核评估，并且还会给他们施行等级制度。
司机和装卸工是必不可少的搭配，任亮不允许自己的公司出现司机兼装卸工的现象。
所以每一辆小箱货都会配一名装卸工，运输公司开业之初便已经有了定位。
他们要做的就是点对点服务，从冷库到冷库，冷库到市场，冷库到最终客户。
卡友运输公司都能满足客户的要求，真正做到了一站式服务。
至于欠许辉那五百多万，任亮一想起这事儿就头疼。
可许辉一点儿都不在乎，毕竟这钱是乔欣出的，又不是他的钱他当然不在乎了。
凭借着那股子韧劲，任亮的运输公司是三年一小变五年一大变，很快就成为了该省最有名的冷链运输公司之一。
公司车辆翻了一倍，员工从最初的五十几号发展到如今的一百多号。
任亮也从最初的货车司机，变成了身价八位数的老板。
但是，他依然会每天开车给客户送货，有人劝他歇着他就会说，一天不干活就浑身难受。
本章已完成！