正月十八,年味还没散尽,狍子屯合作社的大院里已经忙活开了。

院子里停着十几辆解放牌卡车,有新的有旧的,车身上都喷着“兴安合作社”几个红字。

司机们有的在检查轮胎,有的在加机油,有的在擦玻璃,忙得不亦乐乎。

金成哲站在一辆车跟前,手里拿着个本子,正在跟几个司机说着什么。

郭春海从办公室里出来,站在台阶上看了一会儿。

运输队这几年发展得快,从最初的三辆车,到现在三十多辆,跑遍了大半个中国。

但最近他听到一些风声,说司机们有意见,觉得干多干少一个样,有人偷懒,有人抱怨。

“金成哲,你来一下。”他喊了一声。

金成哲小跑过来:“队长,啥事?”

郭春海说:“我听说队里最近有些议论?”

金成哲愣了一下,然后叹了口气:“队长,您也听说了?

是有这事。

咱们现在三十多辆车,八十多个司机,管理越来越难。

有些司机跑得多,一个月能跑五六千公里;有些跑得少,一个月两千公里都跑不到。

但工资差不了多少,跑得多的就有意见。”

郭春海点点头:“那你怎么想?”

金成哲说:“我想改一改管理办法,搞承包。”

“承包?”郭春海没听过这个词,“怎么个承包法?”

金成哲从兜里掏出一个小本子,翻开给郭春海看:“这是我琢磨的。

把车承包给司机个人,每个月交固定的利润给合作社,多赚的归自己。

这样,干得多的赚得多,干得少的赚得少,谁也没话说。”

郭春海接过本子看了看,上面密密麻麻记着各种数字:油钱、过路费、修车费、折旧费、上交利润……算得清清楚楚。

“这主意好是好,”郭春海说,“但会不会出乱子?”

金成哲说:“我也怕出乱子。

所以我想先试点,拿五辆车试试。

要是行,再推广;要是不行,再改回来。”

郭春海想了想,点点头:“行,你先拿五辆车试点。

挑五个踏实肯干的司机,跟他们把规矩讲清楚。

承包合同写得明明白白,别留漏洞。”

“好。”金成哲应了一声,转身要走。

“等等。”郭春海叫住他,“那个小刘,就是去年跑广州那个,听说他跑得多,收入也高。

你让他也参加试点,看看他能不能干得更好。”

金成哲愣了一下:“小刘?

他跑得是多,可他爱喝酒,我怕……”

郭春海笑了:“怕什么?

承包了,他赚的是自己的钱。
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