十月底的华北平原,秋收已经结束,田野里只剩下枯黄的秸秆茬子,在萧瑟的秋风中瑟瑟发抖。

天空是铅灰色的,低垂的云层仿佛要压到地面上来,一场冬雨正在酝酿。

郭春海坐在五十铃卡车的副驾驶位置,眼睛盯着前方蜿蜒的国道。

这是从深圳回东北的第三天了,车队已经进入河北境内,再有两三天就能到家。

但不知为什么,他总觉得心里不踏实,像压了块石头。

车队一共六辆车,都是新买的五十铃,载着这次从深圳采购的第一批货——电子表、录音机、电视机,还有一批时髦的服装。

总价值四十多万,是合作社成立以来最大的一笔投资。

为了安全,每辆车都配了两个司机两个押运员,全都带着家伙。

郭春海亲自押运头车,金成哲押尾车,前后呼应。

“队长,前面到哪了?”开车的司机小王问。

他是新招的退伍兵,车技不错,但第一次跑这么远的长途,有点紧张。

“快到保定地界了。”郭春海看看地图,“前面有个三岔路口,往右是去保定的,往左是去山西的。

咱们往左,走山西回东北。”

“为啥不走保定?

路好走些。”

“路好走,人也多。”郭春海说,“人多眼杂,不安全。

山西这边路差点,但车少,清静。”

这是他的经验之谈。

跑长途,宁走僻静路,不走热闹道。

热闹道人车混杂,容易出事故,也容易被人盯上。

僻静路虽然难走,但一眼能看到头,有什么情况好应对。

正说着,对讲机里传来金成哲的声音:“队长,后面有辆车跟着我们,跟了半个小时了。”

郭春海心里一紧:“什么车?”

“一辆面包车,白色的,没牌照。

车上大概四五个人,看不清楚。”

“保持警惕,继续观察。”

郭春海拿起望远镜,看向后视镜。

果然,几百米外有辆白色面包车,不紧不慢地跟着。

车速和他们差不多,他们快它也快,他们慢它也慢,明显是在跟踪。

“妈的,被盯上了。”郭春海骂了句,“通知各车,做好战斗准备。

但不要停车,不要减速,继续开。”

他早就料到这一路不会太平。

四十多万的货,在八十年代末是笔巨款,足够让很多人铤而走险。

从深圳出发时,他就做了两手准备——明面上,车队走大路,声势浩大;暗地里,他让疤脸刘带一支小分队,押着另一批货走小路,作为后备。

现在看来,这个准备是对的。

车队继续前进,但气氛明显紧张起来。
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