秋老虎发威,八月末的华北平原热得人喘不过气。

铁路两旁的玉米地绿得发黑,叶片在烈日下耷拉着,偶尔有风吹过,卷起一阵干燥的尘土。

金成哲坐在货运列车的守车里,手里拿着行军水壶,小口小口地喝着水。

水是早上在石家庄站灌的,这会儿已经温吞吞的,带着股铁锈味。

但他不敢多喝——这趟车要跑一天一夜才能到沈阳,路上没处补水。

守车是挂在列车最后一节的小车厢,专门给押运人员用的。

地方不大,挤着六个人:金成哲、疤脸刘、还有四个合作社新招的退伍兵。

除了他们,车厢里还堆着些货物——合作社这次南下的全部家当:五十张貂皮、一百支鹿茸、三百斤风干野味,还有各种山野菜。

总价值超过十万,是合作社成立以来最大的一笔生意。

“金队长,还有多久到天津?”一个叫小李的退伍兵问。

他第一次跑这么远的长途,有点紧张。

“快了。”金成哲看看表,“再有一个小时。

到天津换车头,加水加煤,咱们也能下去活动活动。”

车窗外,景色单调地后退。

农田、村庄、偶尔闪过的小镇。

八十年代末的中国铁路,跑的还多是蒸汽机车,黑烟滚滚,速度不快,但胜在载重大,适合运货。

这次他们选择铁路运输,是经过深思熟虑的。

从东北到广州,公路运输要经过好几个省,路况复杂,车匪路霸多。

虽然运输队有护卫,但五辆卡车目标太大,容易被人盯上。

铁路相对安全,有铁路公安沿途巡逻,而且一车皮能装几十吨货,效率高。

但铁路也有铁路的问题。

车皮紧张,得提前一个月预定;装卸货麻烦,得自己找人;最重要的是,车上得有押运的人,一路守着,吃住都在守车里,辛苦不说,还得防着偷盗。

“都精神点。”金成哲提醒,“天津站人多手杂,别让人钻了空子。”

“放心吧队长。”疤脸刘拍拍胸前的五六半,“有这家伙在,谁敢动咱们的货?”

正说着,车速慢了下来。

前方出现了城市的轮廓,烟囱林立,厂房连绵——天津到了。

列车缓缓驶入天津西站。

站台上人山人海,挑担的、扛包的、拖家带口的,挤成一团。

蒸汽机车喷着白汽,嘶鸣着停下。

旅客们像潮水一样涌向各节车厢,叫喊声、哭闹声、哨子声响成一片。

金成哲跳下守车,活动活动僵硬的腿脚。

坐了十几个小时,骨头都快散架了。

他让疤脸刘带两个人看着货,自己带着小李去车站调度室办理换车手续。

调度室里烟雾缭绕,几个穿铁路制服的人正在喝茶聊天。

看到金成哲进来,一个戴眼镜的中年人抬了抬眼皮:“什么事?”

“同志,我们是东北来的押运员,车皮号是8376,要换车头去济南。”金成哲递上文件。
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附近章节
第520章 鹰猎野兔
第521章 运输队成立
第522章 内忧外患
第523章 广州之行
第524章 铁路惊魂
第525章 特区见闻
第526章 合作初定
第527章 归途再截杀
第528章 录像厅开张

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