readx; 说实在的，路虎这品牌的历史贾鸿渐是很熟悉的。
首先来说他们最早就是英国罗孚汽车公司旗下的一个品牌，跟名爵mg以及罗浮还有捷豹、minicooper那都是一母同胞的兄弟。
接着这罗孚效益实在不行的时候，就被出售给了宝马以及福特——捷豹给了福特，其他的给了宝马。
宝马当时就拥有了这几个品牌，不过宝马实际上就只是想要minicooper而已，并不想要其他的品牌。
于是在持有了几年之后就准备把这些品牌卖掉，当时华夏高科是去谈了购买罗浮品牌以及mg品牌的相关知识产权以及在英国的发动机工厂以及研发中心什么的，而像是捷豹以及路虎则是被卖给了福特了。
福特公司在经营了差不多快20年之后，如今又到了福特要把这捷豹以及路虎卖掉的时候了。
总体按照福特经营路虎以及捷豹不到十年的时间段来说，路虎并没有给福特赚太多钱，否则当初宝马为啥要把这路虎卖掉？
宝马最早在买来路虎了之后，的确也是发现路虎不赚钱，于是才寻求卖掉。
卖给福特的时候，是17亿美元卖掉的路虎品牌，然后贾鸿渐印象里面这福特最后是20多亿美元的价格把路虎以及捷豹卖给了印度人。
表面上看起来，福特买过来的时候是17亿美元，卖掉是20多亿美元，这应该是赚了的，但是别忘了当初人家从宝马买来路虎的时候，那是只买了路虎，捷豹是人家当年自己买来的！
所以如果加上买捷豹的钱，乱七八糟加起来差不多是27亿的购买价格！
这样以来福特倒手的话，那价格跟自己买来的价钱差不多，这能说明啥？
说明可能路虎不怎么像是萨博那么连年亏本，但是肯定也不怎么赚钱！
否则真的赚钱的话，至于说是只卖这么一个价格？
就像是历史上吉利购买了沃尔沃，看起来沃尔沃日子过的好像比萨博好多了，但是实际上人家福特购买沃尔沃的时候。
是花了60多亿美元购买的，卖给吉利是总共不到20亿美元！
所以光从这点来看就知道沃尔沃至少现在也是赔钱货！
难道沃尔沃现在就不能赚钱，福特就不能因为自身泥菩萨过江而便宜卖了沃尔沃？
是便宜些卖，但是不至于便宜成这个样子啊！
假设华夏高科就是现在的福特。
当华夏高科已经意识到了这两年会很艰难，已经不得不出售资产来换现金的时候，那么贾鸿渐也不会太亏本卖自己手里赚钱的行业啊！
假设华夏汽车这么一个业务要卖掉，每年能赚10亿美元的企业，按照往常市价最起码100亿美金起售。
就这卖家还不一定乐意卖，不少时候还要加价才行！
那么就算贾鸿渐现在急用钱，那么也就是80亿美金算便宜卖了吧？
哪怕就算特别急用钱，最便宜也就是50亿美金了吧？
怎么可能十几亿美金就卖了？
这不是扯呢么？
真以为可以趁火打劫把价值一百亿的资产当十亿的买啊？
世界上哪儿有这种好事儿！
真的要是一个业务能赚钱，哪怕是一年只能赚一亿美金，信不信照样市面上各种公司都感兴趣？
毕竟买过来了一年稳赚一亿美金，这也是个不错的投资方向啊！
要不说怎么马自达的股份要卖，不仅是什么曼哈顿的银行有兴趣，日本那边的银行有兴趣，甚至是印度人都有兴趣呢？
真赚钱的话。
全世界有钱的企业多了去了，人家也想把鸡蛋分散到不同的篮子里，人家也想投资赚钱啊！
更何况对于福特来说，沃尔沃以及路虎那都是他们花钱买来的。
这就像是贾鸿渐如果花了几百万买了一个真的古董花瓶，家里真要有急事儿需要急用钱了，他就算是要把古董花瓶卖了换钱，不说按照市价往高里卖，怎么至少都要跟买价差不多吧？
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首先来说他们最早就是英国罗孚汽车公司旗下的一个品牌，跟名爵mg以及罗浮还有捷豹、minicooper那都是一母同胞的兄弟。
接着这罗孚效益实在不行的时候，就被出售给了宝马以及福特——捷豹给了福特，其他的给了宝马。
宝马当时就拥有了这几个品牌，不过宝马实际上就只是想要minicooper而已，并不想要其他的品牌。
于是在持有了几年之后就准备把这些品牌卖掉，当时华夏高科是去谈了购买罗浮品牌以及mg品牌的相关知识产权以及在英国的发动机工厂以及研发中心什么的，而像是捷豹以及路虎则是被卖给了福特了。
福特公司在经营了差不多快20年之后，如今又到了福特要把这捷豹以及路虎卖掉的时候了。
总体按照福特经营路虎以及捷豹不到十年的时间段来说，路虎并没有给福特赚太多钱，否则当初宝马为啥要把这路虎卖掉？
宝马最早在买来路虎了之后，的确也是发现路虎不赚钱，于是才寻求卖掉。
卖给福特的时候，是17亿美元卖掉的路虎品牌，然后贾鸿渐印象里面这福特最后是20多亿美元的价格把路虎以及捷豹卖给了印度人。
表面上看起来，福特买过来的时候是17亿美元，卖掉是20多亿美元，这应该是赚了的，但是别忘了当初人家从宝马买来路虎的时候，那是只买了路虎，捷豹是人家当年自己买来的！
所以如果加上买捷豹的钱，乱七八糟加起来差不多是27亿的购买价格！
这样以来福特倒手的话，那价格跟自己买来的价钱差不多，这能说明啥？
说明可能路虎不怎么像是萨博那么连年亏本，但是肯定也不怎么赚钱！
否则真的赚钱的话，至于说是只卖这么一个价格？
就像是历史上吉利购买了沃尔沃，看起来沃尔沃日子过的好像比萨博好多了，但是实际上人家福特购买沃尔沃的时候。
是花了60多亿美元购买的，卖给吉利是总共不到20亿美元！
所以光从这点来看就知道沃尔沃至少现在也是赔钱货！
难道沃尔沃现在就不能赚钱，福特就不能因为自身泥菩萨过江而便宜卖了沃尔沃？
是便宜些卖，但是不至于便宜成这个样子啊！
假设华夏高科就是现在的福特。
当华夏高科已经意识到了这两年会很艰难，已经不得不出售资产来换现金的时候，那么贾鸿渐也不会太亏本卖自己手里赚钱的行业啊！
假设华夏汽车这么一个业务要卖掉，每年能赚10亿美元的企业，按照往常市价最起码100亿美金起售。
就这卖家还不一定乐意卖，不少时候还要加价才行！
那么就算贾鸿渐现在急用钱，那么也就是80亿美金算便宜卖了吧？
哪怕就算特别急用钱，最便宜也就是50亿美金了吧？
怎么可能十几亿美金就卖了？
这不是扯呢么？
真以为可以趁火打劫把价值一百亿的资产当十亿的买啊？
世界上哪儿有这种好事儿！
真的要是一个业务能赚钱，哪怕是一年只能赚一亿美金，信不信照样市面上各种公司都感兴趣？
毕竟买过来了一年稳赚一亿美金，这也是个不错的投资方向啊！
要不说怎么马自达的股份要卖，不仅是什么曼哈顿的银行有兴趣，日本那边的银行有兴趣，甚至是印度人都有兴趣呢？
真赚钱的话。
全世界有钱的企业多了去了，人家也想把鸡蛋分散到不同的篮子里，人家也想投资赚钱啊！
更何况对于福特来说，沃尔沃以及路虎那都是他们花钱买来的。
这就像是贾鸿渐如果花了几百万买了一个真的古董花瓶，家里真要有急事儿需要急用钱了，他就算是要把古董花瓶卖了换钱，不说按照市价往高里卖，怎么至少都要跟买价差不多吧？
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