收到回应后,奥迪那边官宣的速度,比华星想象的要快。

就在他回复邮件后的第二天,也就是7月20号。

奥迪华国官方账号突然发布了一条重磅消息:全新一代奥迪A4L将在华国市场大量上市,彻底取消此前的配额制。

全国所有授权经销商同步开启预约,首批车主可享五千抵一万的购车优惠。

更关键的是,奥迪全球总裁布莱姆肖特将亲自主持这场华国发布会。

要知道自从和华星合作后,奥迪在国内从来没有过这种活动。

虽然价格下来了,但是量也下来!

如果是以前,没有车,门店还可以加价,但自从合作后,奥迪那边也加强了审核,绝对不允许加价。

所以只能等?

但要等到什么时候,没有任何消息,这也引起了不少喜欢奥迪的车主不满。

所以他们平时在互联网上,没少骂沈飞。

但骂着骂着,也渐渐地成为了星驰用户……

所以看到奥迪的突然官宣还是有点不敢相信,以为星驰要发新车,然后说星驰把奥迪的微博账号给抢了。

但确认后他们没有眼花,是真的不限量了

“奥迪终于想通了?

以前国内配额少得可怜,想买A4L还得加价等半年,现在终于放开了?”

“五千抵一万?

这优惠力度奥迪以前从来没搞过,那看来是真的拿权限了。”

“肖特亲自来华国开发布会,这规格在奥迪历史上都少见。

看来沈飞是放松了对他的监管。”

“我早就说过,奥迪只要把产能放开,A4L这个车根本不愁卖。

以前是拿着钱都买不到,现在终于能正常买了。”

“已经预约了,五千抵一万,不亏。

就算最后不买,这钱也能退。”

“你们注意到没有,这两年奥迪所有新车的宣传材料里,主打的全是华星的智能座舱和自动驾驶。

奥迪自己的技术呢?

好像真的没怎么提了。”

这条提问瞬间登上了热榜,很多华星用户仔细一想确实如此。

“你这么一说我也想起来了。

A4L的广告还在吹quattro四驱和EA888发动机,新一代的广告全是鸿蒙座舱、L2+自动驾驶、800V高压平台……

技术主导确实变了。”

“奥迪的V8呢?

他们的传统机械优势呢?

好像一夜之间全消失了。”

“不是消失了,是没人关心了。

现在买奥迪的人,有几个是冲着发动机去的?
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