第138章
这一天，阿斯顿马丁一共发布了四款新车，其中两款跑车，两款suv。
张烈其他的不知道，但youth2011发布的时候，引起了全场的轰动。
在场的记者，全部起立，给了阿斯顿马丁达一分钟的掌声。
他们不得不激动，youth2011的起步价已经降至70万以下，虽然最低配的youth2011售价69.
9万，和70万几乎无异，但就是这1000块的差距，让阿斯顿马丁直接跌破70万大关。
这样的售价，让他们这些大记者们，也有能力购买一辆。
这不是良心价是什么，看看她那漂亮的身段，无论男女对于阿斯顿马丁的这款youth2011都展现了极大的兴趣。
尤其是张烈一直盯着论坛，在这款车宣布售价后，整个论坛暴动了，帖子以每分钟几十上百条的速度刷新，毫无疑问，绝大部分人对阿斯顿马丁给出youth2011的售价都兴奋了。
不少年入三十万的，甚至嚷嚷着要购入一台youth2011。
张烈注意到之前透漏价格的那哥们，在youth2011宣布售价后。
他直接发新帖道：靠，失算了，youth2011居然跌破百万了，而且这么低，我为她准备的预算<->，看来是购置两台低配的youth2011都没问题。
张烈开着自己的马甲小号：土豪要不就买两台，换着开！
今天注定是阿斯顿马丁让全国车迷记住的一天。
在youth2011引起轰动没多久，阿斯顿马丁最后发布的一款中型suv。
它的售价尽管猜测可能不高。
或许也会跌破百万。
但当它真正公布售价后。
同样是激动，起步价75.
8万，还有比这更贴心的价钱吗？
阿斯顿马丁造就的轰动引起了全世界的关注，其中以华国最为兴奋，他们不在意阿诺德介绍的阿斯顿马丁的一系列高科技技术，他们在意的只有阿斯顿马丁的品牌，还有它的售价。
无疑，阿斯顿马丁在这两方面。
都令全国人民满意了。
而国外媒体更多的是侧重阿斯顿马丁的技术，他的车身材料，它全新的动力总成，它那专门设计的底盘。
没有人会怀疑，阿斯顿马丁是否说大话，它这些技术是否有那样的效果。
所有都知道，在前一段时间，阿斯顿马丁的oss，趁着全球经济低迷的事态，几乎抄底了欧美十几家与汽车相关的设计以及技术公司。
同时。
他挥舞着美元大棒，硬生生在欧洲挖来了大量的人才。
这些公司里。
有多少新技术，他们不知道，但却知道，他们的技术储备很丰富。
原本在技术领域比较单薄的阿斯顿马丁，一跃成为全球技术储备比较丰富的公司。
而外媒很快注意到意大利兰博基尼总裁在个人网站上，酸溜溜的发言：很高兴看见阿斯度马丁的hivalry采用urus一样的地盘，希望未来兰博尼基可以和阿斯顿马丁展开更多的合作。
他的发言，很快就被世界转载，和urus一样的底盘，如何能让他们不震惊。
难道是阿斯顿马丁剽窃了兰博基尼的技术，但是一想肯定不是，若是这样的话，兰博基尼的总裁一定会暴跳如雷，而不至于会这种态度。
媒体调查信息的途径很快，同样很准确。
立马调查出，兰博基尼在立项urus的时候，却是将urus的整车设计包给了意大利著名的工业设计公司。
本章未完，请翻下一页继续阅读.........
这一天，阿斯顿马丁一共发布了四款新车，其中两款跑车，两款suv。
张烈其他的不知道，但youth2011发布的时候，引起了全场的轰动。
在场的记者，全部起立，给了阿斯顿马丁达一分钟的掌声。
他们不得不激动，youth2011的起步价已经降至70万以下，虽然最低配的youth2011售价69.
9万，和70万几乎无异，但就是这1000块的差距，让阿斯顿马丁直接跌破70万大关。
这样的售价，让他们这些大记者们，也有能力购买一辆。
这不是良心价是什么，看看她那漂亮的身段，无论男女对于阿斯顿马丁的这款youth2011都展现了极大的兴趣。
尤其是张烈一直盯着论坛，在这款车宣布售价后，整个论坛暴动了，帖子以每分钟几十上百条的速度刷新，毫无疑问，绝大部分人对阿斯顿马丁给出youth2011的售价都兴奋了。
不少年入三十万的，甚至嚷嚷着要购入一台youth2011。
张烈注意到之前透漏价格的那哥们，在youth2011宣布售价后。
他直接发新帖道：靠，失算了，youth2011居然跌破百万了，而且这么低，我为她准备的预算<->，看来是购置两台低配的youth2011都没问题。
张烈开着自己的马甲小号：土豪要不就买两台，换着开！
今天注定是阿斯顿马丁让全国车迷记住的一天。
在youth2011引起轰动没多久，阿斯顿马丁最后发布的一款中型suv。
它的售价尽管猜测可能不高。
或许也会跌破百万。
但当它真正公布售价后。
同样是激动，起步价75.
8万，还有比这更贴心的价钱吗？
阿斯顿马丁造就的轰动引起了全世界的关注，其中以华国最为兴奋，他们不在意阿诺德介绍的阿斯顿马丁的一系列高科技技术，他们在意的只有阿斯顿马丁的品牌，还有它的售价。
无疑，阿斯顿马丁在这两方面。
都令全国人民满意了。
而国外媒体更多的是侧重阿斯顿马丁的技术，他的车身材料，它全新的动力总成，它那专门设计的底盘。
没有人会怀疑，阿斯顿马丁是否说大话，它这些技术是否有那样的效果。
所有都知道，在前一段时间，阿斯顿马丁的oss，趁着全球经济低迷的事态，几乎抄底了欧美十几家与汽车相关的设计以及技术公司。
同时。
他挥舞着美元大棒，硬生生在欧洲挖来了大量的人才。
这些公司里。
有多少新技术，他们不知道，但却知道，他们的技术储备很丰富。
原本在技术领域比较单薄的阿斯顿马丁，一跃成为全球技术储备比较丰富的公司。
而外媒很快注意到意大利兰博基尼总裁在个人网站上，酸溜溜的发言：很高兴看见阿斯度马丁的hivalry采用urus一样的地盘，希望未来兰博尼基可以和阿斯顿马丁展开更多的合作。
他的发言，很快就被世界转载，和urus一样的底盘，如何能让他们不震惊。
难道是阿斯顿马丁剽窃了兰博基尼的技术，但是一想肯定不是，若是这样的话，兰博基尼的总裁一定会暴跳如雷，而不至于会这种态度。
媒体调查信息的途径很快，同样很准确。
立马调查出，兰博基尼在立项urus的时候，却是将urus的整车设计包给了意大利著名的工业设计公司。
本章未完，请翻下一页继续阅读.........