第95章 刻不容缓的抢修（1/3）
钻井平台正下方出现石油泄漏，施工方不允许停机检修，所以他们必须请人抢修。
既要保证钻井平台的正常运转，又要以最快的时间完成抢修。
十倍工资是许辉帮他们争取的，至于红包就要看张伟领导的心情了。
反正是他说会给红包的，至于给多少就不好说了。
许辉跟陈峰和柳汉生制定了抢修计划，整个计划一共分为三个阶段。
第一阶段是下潜到泄漏位置进行勘察，查明泄漏点的情况以备制定补漏计划。
第二阶段是在不停机的状态下进行焊接，争取一次完成所有焊接工作。
第三阶段是检修整条输油管道，至少也要检修自钻井平台往外延伸的一千米范围。
作为此次任务的第二负责人，柳汉生决定要亲自下去勘察泄漏点，最后被许辉给拦住了。
反正这事儿陈峰是不会跟他俩争的，因为他从来都没有潜过水。
柳汉生的确是潜过几次水，但是他的最深下潜深度也不过才四五十米而已。
此次下潜勘察的深度预估在一百五十米以下。
所以许辉不能让柳汉生冒这个险，他跟柳汉生和陈峰阐明情况，最后由他自己穿着下潜装备去勘察泄漏点。
钻井平台提供的下潜装备很专业，许辉只用了几分钟就来到了水下一百五十米的位置。
正如钻井平台的施工员预测的那样，泄漏点正处于水下一百五十米的位置。
可能是因为压力过高的原因，使得钻井输油管出现了巴掌宽两尺长的缺口。
缺口处已经被修补过好几次了，所有用来修补的东西现在都缠绕在输油管上。
虽然几次修补没有起到止漏的作用，但也的确减少了石油泄漏的数量，为钻井平台所属的石油公司减少了损失。
身处水下一百五十米的许辉围绕着缺口转了几圈，随即示意钻井平台把他给拉上去，出水之后先做一次减压。
紧接着许辉画了一张草图，跟维修队的人一起商议该怎么补住这个缺口。
有人提议用紧箍的方式，拿几个紧箍下去把缺口给紧死了。
这样一来既可以保证完全堵住缺口，还能够降低施工风险减少施工时间。
他的这个提议得到了好几个人的认可，同时也得到了张伟的认可。
张伟觉得这个方法很好，只要下去三个人带上三个跟输油管相符的紧箍，就可以把缺口给完全堵住。
陈峰和柳汉生也同意这个方法，许辉对此没有发表任何意见，只是说这样做他不参与。
于是柳汉生带着两名维修工下潜，带着三个与输油管道相符的紧箍下去补漏。
三个人在水下待了一个多小时，之后三人回到钻井平台，经过钻井平台的仪器检测证实缺口已经补好。
夜里维修队在远洋号上休息，准备第二天进行输油管的检修，检修完之后便可以返回鹤山港口。
这一夜许辉一直都没睡着，因为他始终在担心发生意外，好在这一夜过得相当平静。
第二天上午七点，二十名施工员同时换上了潜水服，准备按照既定规划下潜检修输油管道。
许辉这一次还是没打算下水，说是要在船上帮他们观察海面的情况。
毕竟许辉不属于鹤山港口，所以陈峰和柳汉生也没说什么。
二十名维修工陆续下水，十几分钟以后开始陆续回应，说是他们已经到达指定地点正在检修。
上午十一点半，许辉正在跟厨师在远洋号上给大家做午饭，柳汉生火急火燎的跑了进来，说是钻井平台又发生了泄漏。
他已经通知所有人检修人员回来，现在需要许辉跟他一起去钻井平台看看。
张伟在发现泄漏的第一时间派人下潜探查，而许辉还没到钻井平台就已经跟柳汉生断言，发生泄漏的一定是他们以为补好的泄漏点。
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既要保证钻井平台的正常运转，又要以最快的时间完成抢修。
十倍工资是许辉帮他们争取的，至于红包就要看张伟领导的心情了。
反正是他说会给红包的，至于给多少就不好说了。
许辉跟陈峰和柳汉生制定了抢修计划，整个计划一共分为三个阶段。
第一阶段是下潜到泄漏位置进行勘察，查明泄漏点的情况以备制定补漏计划。
第二阶段是在不停机的状态下进行焊接，争取一次完成所有焊接工作。
第三阶段是检修整条输油管道，至少也要检修自钻井平台往外延伸的一千米范围。
作为此次任务的第二负责人，柳汉生决定要亲自下去勘察泄漏点，最后被许辉给拦住了。
反正这事儿陈峰是不会跟他俩争的，因为他从来都没有潜过水。
柳汉生的确是潜过几次水，但是他的最深下潜深度也不过才四五十米而已。
此次下潜勘察的深度预估在一百五十米以下。
所以许辉不能让柳汉生冒这个险，他跟柳汉生和陈峰阐明情况，最后由他自己穿着下潜装备去勘察泄漏点。
钻井平台提供的下潜装备很专业，许辉只用了几分钟就来到了水下一百五十米的位置。
正如钻井平台的施工员预测的那样，泄漏点正处于水下一百五十米的位置。
可能是因为压力过高的原因，使得钻井输油管出现了巴掌宽两尺长的缺口。
缺口处已经被修补过好几次了，所有用来修补的东西现在都缠绕在输油管上。
虽然几次修补没有起到止漏的作用，但也的确减少了石油泄漏的数量，为钻井平台所属的石油公司减少了损失。
身处水下一百五十米的许辉围绕着缺口转了几圈，随即示意钻井平台把他给拉上去，出水之后先做一次减压。
紧接着许辉画了一张草图，跟维修队的人一起商议该怎么补住这个缺口。
有人提议用紧箍的方式，拿几个紧箍下去把缺口给紧死了。
这样一来既可以保证完全堵住缺口，还能够降低施工风险减少施工时间。
他的这个提议得到了好几个人的认可，同时也得到了张伟的认可。
张伟觉得这个方法很好，只要下去三个人带上三个跟输油管相符的紧箍，就可以把缺口给完全堵住。
陈峰和柳汉生也同意这个方法，许辉对此没有发表任何意见，只是说这样做他不参与。
于是柳汉生带着两名维修工下潜，带着三个与输油管道相符的紧箍下去补漏。
三个人在水下待了一个多小时，之后三人回到钻井平台，经过钻井平台的仪器检测证实缺口已经补好。
夜里维修队在远洋号上休息，准备第二天进行输油管的检修，检修完之后便可以返回鹤山港口。
这一夜许辉一直都没睡着，因为他始终在担心发生意外，好在这一夜过得相当平静。
第二天上午七点，二十名施工员同时换上了潜水服，准备按照既定规划下潜检修输油管道。
许辉这一次还是没打算下水，说是要在船上帮他们观察海面的情况。
毕竟许辉不属于鹤山港口，所以陈峰和柳汉生也没说什么。
二十名维修工陆续下水，十几分钟以后开始陆续回应，说是他们已经到达指定地点正在检修。
上午十一点半，许辉正在跟厨师在远洋号上给大家做午饭，柳汉生火急火燎的跑了进来，说是钻井平台又发生了泄漏。
他已经通知所有人检修人员回来，现在需要许辉跟他一起去钻井平台看看。
张伟在发现泄漏的第一时间派人下潜探查，而许辉还没到钻井平台就已经跟柳汉生断言，发生泄漏的一定是他们以为补好的泄漏点。
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