第134章 一枝独秀（2/3）
到了第二周，艾利斯顿三分之一的学生都知道乔辉挣跑腿费的这项业务。
快递数量骤然增加了一倍，而且大部分还都是男生在买东西。
就好像是他们为了报复乔辉经常跟他们的女神在一起，所以就用这种方式让乔辉给自己跑腿。
幸好乔辉拉张飞和岳鹏入伙，从另外两个学院食堂借来了两辆三轮车，然后一天三辆车往返六趟。
最初只是挣收快件的钱，后来开拓了代发快件的业务。
乔辉跟八家快递公司的区域经理通了电话，然后由他来承包艾利斯顿大学以及周围三个街区的收发快递业务。
但是，他不做写字楼和小区的快递，只负责十几所大学的快递收发业务。
合同从元旦开始履行，此前一切照旧。
跑腿业务进行到第三周，艾利斯顿半数以上的学生和老师都知道了这项业务。
并且很多人都亲身体验过这项业务，神行跑腿的员工素质很高，服务态度好的没话说。
乔辉重操旧业的目的不是赚钱，但是没有人知道他这么做的真正目的是什么。
他让张飞和岳鹏一起跑腿，只说是让他们暂时帮几天忙，之后他会找人专门做这项业务。
不知不觉神行跑腿已经满月了，艾利斯顿的收发快递业务趋于成熟，而新拓展的外卖业务正在进行。
昨天乔辉跟对面武校的校长见了个面，然后跟他签订了一份战略合作协议。
老早之前乔辉就知道从武校毕业的学生，一大半都没什么好的前途。
所以他这次给他们一个机会，一个可以提早实现自我价值的机会。
当然也有人会腹诽，说什么让武校毕业的学生去送外卖和快递是大材小用。
可他们却根本说不出来，让那些从武校毕业的孩子干什么才不是大材小用。
乔辉先去了武校谈合作，然后又去了艾利斯顿周围的十几所大学，跟他们的校长或者是副校长见了面。
这事儿他不得不感谢商学院的孙校花。
要不是她陪着乔辉去找那几所学校的校长，兴许人家根本连门都不会让乔辉进。
乔辉这样做不是在扰乱快递和外卖市场秩序，而是在为这个市场制定一个更加合理的规则。
他不会去跟任何同类公司竞争，因为神行跑腿的业务范围是其他公司所不具备的。
神行跑腿的公司核心理念只有一个，一切都要实行对向标准。
市场上现有的快递公司只有顾客给快递员打分机制，而现有市场上的外卖公司更是如此，他们制定了顾客给快递员打分的机制。
市场上现有的网约车公司也是如此，他们只会给顾客制定给网约车打分机制。
他们整天把以人为本挂在嘴上，却少有人把自己的员工真的当人。
这便是乔辉要创建神行跑腿的目的之一，他要用一个合理的良性规则打破以往的不合理规则。
让这个市场回到它本来有的样子，让每一位参与者都有权评价他人。
快递员延时未能送达包裹，或者在运送途中损坏包裹。
顾客有权给他差评甚至是投诉他，让他为自己的过失负责。
同理，顾客无故刁难快递员，或者以其他手段毁坏快件，快递员也有权给顾客打分。
并且该打分机制同样联网联动，每一位快递员再收到此人的包裹，就会看到他的分值。
不满度越高他的快递费就越多，当达到一定数值之后他将会被整个快递行业列入禁止收发快递黑名单。
外卖员和网约车司机也是如此，他们不仅有接受顾客监督的义务，同样也有对顾客打分的权利。
顾客跟从业者一样接受监督，联网联查差评同样会影响他们再次享受该服务。
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快递数量骤然增加了一倍，而且大部分还都是男生在买东西。
就好像是他们为了报复乔辉经常跟他们的女神在一起，所以就用这种方式让乔辉给自己跑腿。
幸好乔辉拉张飞和岳鹏入伙，从另外两个学院食堂借来了两辆三轮车，然后一天三辆车往返六趟。
最初只是挣收快件的钱，后来开拓了代发快件的业务。
乔辉跟八家快递公司的区域经理通了电话，然后由他来承包艾利斯顿大学以及周围三个街区的收发快递业务。
但是，他不做写字楼和小区的快递，只负责十几所大学的快递收发业务。
合同从元旦开始履行，此前一切照旧。
跑腿业务进行到第三周，艾利斯顿半数以上的学生和老师都知道了这项业务。
并且很多人都亲身体验过这项业务，神行跑腿的员工素质很高，服务态度好的没话说。
乔辉重操旧业的目的不是赚钱，但是没有人知道他这么做的真正目的是什么。
他让张飞和岳鹏一起跑腿，只说是让他们暂时帮几天忙，之后他会找人专门做这项业务。
不知不觉神行跑腿已经满月了，艾利斯顿的收发快递业务趋于成熟，而新拓展的外卖业务正在进行。
昨天乔辉跟对面武校的校长见了个面，然后跟他签订了一份战略合作协议。
老早之前乔辉就知道从武校毕业的学生，一大半都没什么好的前途。
所以他这次给他们一个机会，一个可以提早实现自我价值的机会。
当然也有人会腹诽，说什么让武校毕业的学生去送外卖和快递是大材小用。
可他们却根本说不出来，让那些从武校毕业的孩子干什么才不是大材小用。
乔辉先去了武校谈合作，然后又去了艾利斯顿周围的十几所大学，跟他们的校长或者是副校长见了面。
这事儿他不得不感谢商学院的孙校花。
要不是她陪着乔辉去找那几所学校的校长，兴许人家根本连门都不会让乔辉进。
乔辉这样做不是在扰乱快递和外卖市场秩序，而是在为这个市场制定一个更加合理的规则。
他不会去跟任何同类公司竞争，因为神行跑腿的业务范围是其他公司所不具备的。
神行跑腿的公司核心理念只有一个，一切都要实行对向标准。
市场上现有的快递公司只有顾客给快递员打分机制，而现有市场上的外卖公司更是如此，他们制定了顾客给快递员打分的机制。
市场上现有的网约车公司也是如此，他们只会给顾客制定给网约车打分机制。
他们整天把以人为本挂在嘴上，却少有人把自己的员工真的当人。
这便是乔辉要创建神行跑腿的目的之一，他要用一个合理的良性规则打破以往的不合理规则。
让这个市场回到它本来有的样子，让每一位参与者都有权评价他人。
快递员延时未能送达包裹，或者在运送途中损坏包裹。
顾客有权给他差评甚至是投诉他，让他为自己的过失负责。
同理，顾客无故刁难快递员，或者以其他手段毁坏快件，快递员也有权给顾客打分。
并且该打分机制同样联网联动，每一位快递员再收到此人的包裹，就会看到他的分值。
不满度越高他的快递费就越多，当达到一定数值之后他将会被整个快递行业列入禁止收发快递黑名单。
外卖员和网约车司机也是如此，他们不仅有接受顾客监督的义务，同样也有对顾客打分的权利。
顾客跟从业者一样接受监督，联网联查差评同样会影响他们再次享受该服务。
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