第111章 改名字（1/3）
跨江大桥正在打江心地桩，通山隧道已经向前掘进了十几米，第一栋被平移的高楼已经完成了地基加固和新址加固，填满巨坑的现场已经埋好了所需炸药……
许辉跟着陈德平和王雷去四个项目工地转了一圈，顺便看了一眼他们发给施工现场负责人的施工规划图。
其实工地上的很多意外都是粗心大意造成的，原始图纸的传递便是最重要的一个环节。
因为整个工程的施工图纸较多，在从项目部往施工现场负责人传递的过程中，少说也要经三四个人的手。
保不齐这其中就有谁会粗心大意，把项目部分配好的图纸给送错了。
在四个项目工地转了一圈，中午许辉跟陈德平和王雷在通山隧道工地吃的午饭。
本来他在工地转了一圈都挺满意的，可就是在通山隧道的工地吃的这顿午饭让许辉生了一肚子气。
十年前许辉就曾在工地上干过几年，那会儿的条件跟现在没法比。
每次吃饭都跟打仗似得，吃得快的能够盛第二碗，像许辉这类吃得慢的压根就没有盛第二碗的机会。
后来许辉学聪明了，专门买了个大饭缸，盛一次就能吃饱了。
那会儿在工地上干活，一个礼拜能吃上一次肉就不错了，也就是工地完工封顶的时候能多吃几块肉。
可现在已经不是那个时候了，按理说现在的工地伙食应该比那会儿强多了。
可许辉跟陈德平和王雷去盛饭的时候，虽然给他们盛饭的伙夫盛的全是好菜，可他分明看到蹲在一旁吃饭的民工们的碗里一点儿油星没有。
当许辉问伙夫是怎么回事的时候，他告诉许辉是因为前几天肉吃多了，所以今天才让他们吃点儿清淡的。
许辉当然不相信他的鬼话，去问工地负责人得到了截然不同的回答，然后他当着伙夫和工地负责人的面询问在场的上百名民工。
这才知道负责给工地做饭的是项目部副经理家的亲戚，项目部给民工订的伙食标准不低，按照那个标准民工们每顿都应该能吃上肉。
可副经理的亲戚显然不会这么干，他给工地做饭是拿工资的而不是承包，可他却想着从民工们的伙食费里挣钱。
按照他给民工们做的这些饭菜，一顿饭他至少能挣一半人的伙食费。
该工地的民工伙食标准为每人每天二十五，早上五元中午和下午各十元。
看上去每人每天二十五并不算多，可是如果有一百个人在一起吃饭这些钱就不算少了。
一人二十五一百个人一天就是两千五的伙食标准，早上五百中午一千下午一千。
施工现场负责人的确没有说错，按照每人每天二十五的伙食费来计算，民工们的确是顿顿都能吃肉。
许辉本来就是个局外人，所以这事儿还得是陈德平和王雷出面。
再怎么说他俩现在也是这个四个项目的负责人了，就算项目部副经理在理论上跟他们平级，但实际上他们现在的级别跟项目部经理是一样的。
陈德平拦住了想要发表意见的王雷，让施工现场的负责人把伙夫给带去了公司项目部，让他自己去找他那位副经理亲戚去解释这事儿。
与此同时陈德平给兴达公司老板打了通电话，把这件事的原委都跟他说清楚了。
事后许辉才整明白，原来他外公乔老爷子帮忙打那通电话，不是让陈德平和王雷在兴达建筑升职加薪了，而是直接让人把他俩调去建设七局了。
他俩现在的确是这四个项目的负责人，但并不是隶属于兴达建筑公司，而是属于总承建方建设七局。
午饭过后离开工地回到市里，许辉先开车去接了沈佳，然后再三跟沈佳的父母保证，到了魔都一定会照顾好沈佳的。
本来许辉是打算跟沈佳坐飞机去魔都的，奈何沈佳一直丢不下她那辆刚开出车库的车，虽然她不开但是她希望许辉能开。
许辉对此倒是没什么意见，不过是需要麻烦小姨乔欣给自己整一副魔都的车牌。
否则他这辆外地车是进不了魔都市区的。
如果是按照乔欣的意思，许辉完全可以把那辆车放在鹤山，因为他来到魔都不会缺开的车。
他老妈乔丽的车库里停着七八辆车呢，小中大各式各样都有，总有一款是许辉和沈佳都喜欢的。
这事儿许辉必须跟沈佳商量，其实跟沈佳商量的时候他们已经开车到高速路口了。
如果沈佳不同意把车留下的话，许辉只能跟她开车上高速开着去魔都。
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许辉跟着陈德平和王雷去四个项目工地转了一圈，顺便看了一眼他们发给施工现场负责人的施工规划图。
其实工地上的很多意外都是粗心大意造成的，原始图纸的传递便是最重要的一个环节。
因为整个工程的施工图纸较多，在从项目部往施工现场负责人传递的过程中，少说也要经三四个人的手。
保不齐这其中就有谁会粗心大意，把项目部分配好的图纸给送错了。
在四个项目工地转了一圈，中午许辉跟陈德平和王雷在通山隧道工地吃的午饭。
本来他在工地转了一圈都挺满意的，可就是在通山隧道的工地吃的这顿午饭让许辉生了一肚子气。
十年前许辉就曾在工地上干过几年，那会儿的条件跟现在没法比。
每次吃饭都跟打仗似得，吃得快的能够盛第二碗，像许辉这类吃得慢的压根就没有盛第二碗的机会。
后来许辉学聪明了，专门买了个大饭缸，盛一次就能吃饱了。
那会儿在工地上干活，一个礼拜能吃上一次肉就不错了，也就是工地完工封顶的时候能多吃几块肉。
可现在已经不是那个时候了，按理说现在的工地伙食应该比那会儿强多了。
可许辉跟陈德平和王雷去盛饭的时候，虽然给他们盛饭的伙夫盛的全是好菜，可他分明看到蹲在一旁吃饭的民工们的碗里一点儿油星没有。
当许辉问伙夫是怎么回事的时候，他告诉许辉是因为前几天肉吃多了，所以今天才让他们吃点儿清淡的。
许辉当然不相信他的鬼话，去问工地负责人得到了截然不同的回答，然后他当着伙夫和工地负责人的面询问在场的上百名民工。
这才知道负责给工地做饭的是项目部副经理家的亲戚，项目部给民工订的伙食标准不低，按照那个标准民工们每顿都应该能吃上肉。
可副经理的亲戚显然不会这么干，他给工地做饭是拿工资的而不是承包，可他却想着从民工们的伙食费里挣钱。
按照他给民工们做的这些饭菜，一顿饭他至少能挣一半人的伙食费。
该工地的民工伙食标准为每人每天二十五，早上五元中午和下午各十元。
看上去每人每天二十五并不算多，可是如果有一百个人在一起吃饭这些钱就不算少了。
一人二十五一百个人一天就是两千五的伙食标准，早上五百中午一千下午一千。
施工现场负责人的确没有说错，按照每人每天二十五的伙食费来计算，民工们的确是顿顿都能吃肉。
许辉本来就是个局外人，所以这事儿还得是陈德平和王雷出面。
再怎么说他俩现在也是这个四个项目的负责人了，就算项目部副经理在理论上跟他们平级，但实际上他们现在的级别跟项目部经理是一样的。
陈德平拦住了想要发表意见的王雷，让施工现场的负责人把伙夫给带去了公司项目部，让他自己去找他那位副经理亲戚去解释这事儿。
与此同时陈德平给兴达公司老板打了通电话，把这件事的原委都跟他说清楚了。
事后许辉才整明白，原来他外公乔老爷子帮忙打那通电话，不是让陈德平和王雷在兴达建筑升职加薪了，而是直接让人把他俩调去建设七局了。
他俩现在的确是这四个项目的负责人，但并不是隶属于兴达建筑公司，而是属于总承建方建设七局。
午饭过后离开工地回到市里，许辉先开车去接了沈佳，然后再三跟沈佳的父母保证，到了魔都一定会照顾好沈佳的。
本来许辉是打算跟沈佳坐飞机去魔都的，奈何沈佳一直丢不下她那辆刚开出车库的车，虽然她不开但是她希望许辉能开。
许辉对此倒是没什么意见，不过是需要麻烦小姨乔欣给自己整一副魔都的车牌。
否则他这辆外地车是进不了魔都市区的。
如果是按照乔欣的意思，许辉完全可以把那辆车放在鹤山，因为他来到魔都不会缺开的车。
他老妈乔丽的车库里停着七八辆车呢，小中大各式各样都有，总有一款是许辉和沈佳都喜欢的。
这事儿许辉必须跟沈佳商量，其实跟沈佳商量的时候他们已经开车到高速路口了。
如果沈佳不同意把车留下的话，许辉只能跟她开车上高速开着去魔都。
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