“先锋者号！
现在出发！”
伴随着命令的下达，整个登陆飞船顿时迸发出了巨大的轰鸣声，声音响亮而且还带着某种频率极高的啸叫声，听上去简直可以让人的门牙直接酸到后脑勺去了。
好在轰鸣声只是响了很短的一段时间便逐渐的降低到了还算可以承受的范围之内。
不过随着声音的减弱，整个飞船却是抖动了起来，尤其是下半部分那里，似乎还有某种机械控制系统正在动作。
“轰轰……！
轰轰……！”
正当声音越来越平和，抖动越来越趋于平稳的时候，一台外形酷似某种军用装甲车辆的装备就像是一枚炮膛中射出来的巨大弹头一样，从巨大的登陆船中疾驰而出，重重的落在了距离登陆飞船足足超过五十米的地面上，巨大的重量顿时就将土卫六泰坦地表上面的那些碎石和尘埃给击飞到了空中，就像是坠落点上方形成了一股笼罩的碎石风暴般。
幸亏这些体积不小的碎石本身因为重力只有六分之一的缘故，即便是落下来砸到这台装甲车辆上面也不会造成太大的伤害。
如果这要是换作在地球上面的话恐怕早已经将这部看上去还算坚固的车辆给砸的面目全非了。
原来这是一台由航天局和周啸雷的公司一起合作，专门为这次土卫六泰坦登陆任务所特别秘密研制出来的多功能登陆车。
多功能登陆车体积十分的巨大，长度大约得有六米左右，宽度也有三米多，基本上已经达到一辆普通家用小轿车的体积了。
但是比起轿车来，它在外观上却是有着天差地别，首先在驱动上面就有着很鲜明的不同了，轿车四个轮子，其中只有两个是带有转向的负责驱动整个车身方向。
而先锋者号多功能登陆车却足足是前者的一倍，也就是说有八个轮子，而且是那种特质的宽幅带有强大阻力的防滑轮胎。
并且每一个轮子都有着单独的一套驱动，轮子的安装位置也极为讲究，因为前两对轮子的个头要稍微大上一圈，位置这样安排是为了让车身的重心更加的适应低重力幻境，可想而知，采取这种设计的先锋者号的越野和机动能力会有多么强悍了。
因为先锋者号的体积十分巨大，所以势必在整车的重量上要加以限制，否则即便是在土卫六泰坦的低重力状态下，也是无法平稳的运行的。
为此，研发技术人员们费劲了心思，前前后后测试了上百种的特殊材料，可是却依然难以定型。
原因很简单，因为就目前的材料科技水平，还很难找到现成的符合登陆土卫六泰坦特殊严酷环境要求的材料。
温度范围适应性强，坚固的同时还得具有坚韧的特性，并且重量还得非常小！
易加工等等……
就在航天局的那群登陆车急得都快崩溃的时候，周啸雷的军事装备研发部门适时的给他们送上了几种他们也才刚刚研制的特殊材料，据说这种材料是专门用作特种部队执行渗透任务所搭乘的装甲车上用的。
即有着能在近距离抵挡住三十毫米贫铀脱壳穿甲弹的垂直射击，和五百公斤以下路边ld爆炸装置攻击的坚固度，又有着能通过普通直升机吊挂运输的轻便性。
更重要的这种材料因为不是金属，所以对磁性可以屏蔽。
从材料的说明书上看，毫无疑问，这简直就是为土卫六泰坦登陆车量身定做的材料。
不过说实话，这种特殊材料由于其制造极为困难，而且多样性和极为广泛的适用性也是惊人的无与伦比，可是产量却极为稀少，连军方的需求都无法满足，只能配属给战斗力最为强悍的特种部队。
所以这价格也是惊人的高昂。
幸好周啸雷从中周旋，再加上中央高层的指示，这才可以满足一系列测试和试制登陆车所需要的材料用量。
经过多方的努力和帮助，在登陆任务出7前的三个月的时候，被命名为先锋者号的登陆车这才姗姗来迟，在严密的护卫之下，被送到了位于文昌基地地底下的综合模拟试验场内，不过直到现在，这辆登陆车的真正面目才算是显现在了徐明杰的面前。
一直都是通过模拟器来练习操纵登陆车的徐明杰虽然踌躇满志，可是在他用全息精神控制系统驾驶了没多长的时间之后，便被这登陆车带给他的强烈冲击感所震撼。
和其他的卫星截然不同，因为有着高达数百公里的浓密大气层，可以拦截和燃烧掉相当多数量的小型陨石和其他的太空坠落物，所以土卫六泰坦的地表并没有什么小型的环形陨石坑，所以使得它的表面和月球比起来似乎是好得多。
可即便是这样，相比地球上许多的险峻地貌，土卫六泰坦的地表要更加的严酷和恶劣。
一眼往过去，映入眼帘的是数不清的起伏丘陵和大小沟壑，还有那盖满地面的被土卫六泰坦的奇异气候历经数十万年而形成的无数碎石，更为恐怖的是，这些碎石和地球上的相比，棱角尖锐的就像是一把把被插在地上，刀刃冲天的尖刀，像极了民间某些传统杂技演员所表演的滚刀板一样。
可是比起那个，这种恐怖的地形简直遍地都是，一眼都望不到头。
或许这就是真正的刀山吧！
多亏了先锋者号登陆车上使用的是耐久性超强的特殊实心碳纤维轮胎，否则的话，在这种恶劣的地形上面只需要开上几米，轮胎就会被扎的千疮百孔，直接报废了！
不过即便是这样，徐明杰在操控这辆登陆车的时候依然是万分的小心谨慎，通过车上装载的十多部全景摄像头不断的搜集着地面上的各种数据，继而选择出一些更平缓，碎石科技密度更大的路线行驶。
或许你们会疑问，为什么要原则碎石密度更大的地方，难道还嫌这些尖刀一样的东西还不够吗！
？
那你可以做个小小的实验，同一块木板上面，插上一定数量的钉子或者是大头针，把手轻轻的安上去，究竟是插着五百根钉子疼呢！
还是一千根疼！
不愧是千挑万选，精心培养出来的宇航员，徐明杰用这种方法，大大减轻了先锋者号轮胎所承受的压力，从安装在轮胎上的传感器上搜集回的数据来分析，轮胎的完好程度甚至好于模拟实验的预期数据。
可是开着开着，徐明杰就有些开始得意忘形了起来，不但所驾驶的登陆车速度是越来越快，就连路线也变得不再精挑细选了。
“我日啊！
这……这太他妈爽了啊！
太******刺激啦！
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现在出发！”
伴随着命令的下达，整个登陆飞船顿时迸发出了巨大的轰鸣声，声音响亮而且还带着某种频率极高的啸叫声，听上去简直可以让人的门牙直接酸到后脑勺去了。
好在轰鸣声只是响了很短的一段时间便逐渐的降低到了还算可以承受的范围之内。
不过随着声音的减弱，整个飞船却是抖动了起来，尤其是下半部分那里，似乎还有某种机械控制系统正在动作。
“轰轰……！
轰轰……！”
正当声音越来越平和，抖动越来越趋于平稳的时候，一台外形酷似某种军用装甲车辆的装备就像是一枚炮膛中射出来的巨大弹头一样，从巨大的登陆船中疾驰而出，重重的落在了距离登陆飞船足足超过五十米的地面上，巨大的重量顿时就将土卫六泰坦地表上面的那些碎石和尘埃给击飞到了空中，就像是坠落点上方形成了一股笼罩的碎石风暴般。
幸亏这些体积不小的碎石本身因为重力只有六分之一的缘故，即便是落下来砸到这台装甲车辆上面也不会造成太大的伤害。
如果这要是换作在地球上面的话恐怕早已经将这部看上去还算坚固的车辆给砸的面目全非了。
原来这是一台由航天局和周啸雷的公司一起合作，专门为这次土卫六泰坦登陆任务所特别秘密研制出来的多功能登陆车。
多功能登陆车体积十分的巨大，长度大约得有六米左右，宽度也有三米多，基本上已经达到一辆普通家用小轿车的体积了。
但是比起轿车来，它在外观上却是有着天差地别，首先在驱动上面就有着很鲜明的不同了，轿车四个轮子，其中只有两个是带有转向的负责驱动整个车身方向。
而先锋者号多功能登陆车却足足是前者的一倍，也就是说有八个轮子，而且是那种特质的宽幅带有强大阻力的防滑轮胎。
并且每一个轮子都有着单独的一套驱动，轮子的安装位置也极为讲究，因为前两对轮子的个头要稍微大上一圈，位置这样安排是为了让车身的重心更加的适应低重力幻境，可想而知，采取这种设计的先锋者号的越野和机动能力会有多么强悍了。
因为先锋者号的体积十分巨大，所以势必在整车的重量上要加以限制，否则即便是在土卫六泰坦的低重力状态下，也是无法平稳的运行的。
为此，研发技术人员们费劲了心思，前前后后测试了上百种的特殊材料，可是却依然难以定型。
原因很简单，因为就目前的材料科技水平，还很难找到现成的符合登陆土卫六泰坦特殊严酷环境要求的材料。
温度范围适应性强，坚固的同时还得具有坚韧的特性，并且重量还得非常小！
易加工等等……
就在航天局的那群登陆车急得都快崩溃的时候，周啸雷的军事装备研发部门适时的给他们送上了几种他们也才刚刚研制的特殊材料，据说这种材料是专门用作特种部队执行渗透任务所搭乘的装甲车上用的。
即有着能在近距离抵挡住三十毫米贫铀脱壳穿甲弹的垂直射击，和五百公斤以下路边ld爆炸装置攻击的坚固度，又有着能通过普通直升机吊挂运输的轻便性。
更重要的这种材料因为不是金属，所以对磁性可以屏蔽。
从材料的说明书上看，毫无疑问，这简直就是为土卫六泰坦登陆车量身定做的材料。
不过说实话，这种特殊材料由于其制造极为困难，而且多样性和极为广泛的适用性也是惊人的无与伦比，可是产量却极为稀少，连军方的需求都无法满足，只能配属给战斗力最为强悍的特种部队。
所以这价格也是惊人的高昂。
幸好周啸雷从中周旋，再加上中央高层的指示，这才可以满足一系列测试和试制登陆车所需要的材料用量。
经过多方的努力和帮助，在登陆任务出7前的三个月的时候，被命名为先锋者号的登陆车这才姗姗来迟，在严密的护卫之下，被送到了位于文昌基地地底下的综合模拟试验场内，不过直到现在，这辆登陆车的真正面目才算是显现在了徐明杰的面前。
一直都是通过模拟器来练习操纵登陆车的徐明杰虽然踌躇满志，可是在他用全息精神控制系统驾驶了没多长的时间之后，便被这登陆车带给他的强烈冲击感所震撼。
和其他的卫星截然不同，因为有着高达数百公里的浓密大气层，可以拦截和燃烧掉相当多数量的小型陨石和其他的太空坠落物，所以土卫六泰坦的地表并没有什么小型的环形陨石坑，所以使得它的表面和月球比起来似乎是好得多。
可即便是这样，相比地球上许多的险峻地貌，土卫六泰坦的地表要更加的严酷和恶劣。
一眼往过去，映入眼帘的是数不清的起伏丘陵和大小沟壑，还有那盖满地面的被土卫六泰坦的奇异气候历经数十万年而形成的无数碎石，更为恐怖的是，这些碎石和地球上的相比，棱角尖锐的就像是一把把被插在地上，刀刃冲天的尖刀，像极了民间某些传统杂技演员所表演的滚刀板一样。
可是比起那个，这种恐怖的地形简直遍地都是，一眼都望不到头。
或许这就是真正的刀山吧！
多亏了先锋者号登陆车上使用的是耐久性超强的特殊实心碳纤维轮胎，否则的话，在这种恶劣的地形上面只需要开上几米，轮胎就会被扎的千疮百孔，直接报废了！
不过即便是这样，徐明杰在操控这辆登陆车的时候依然是万分的小心谨慎，通过车上装载的十多部全景摄像头不断的搜集着地面上的各种数据，继而选择出一些更平缓，碎石科技密度更大的路线行驶。
或许你们会疑问，为什么要原则碎石密度更大的地方，难道还嫌这些尖刀一样的东西还不够吗！
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那你可以做个小小的实验，同一块木板上面，插上一定数量的钉子或者是大头针，把手轻轻的安上去，究竟是插着五百根钉子疼呢！
还是一千根疼！
不愧是千挑万选，精心培养出来的宇航员，徐明杰用这种方法，大大减轻了先锋者号轮胎所承受的压力，从安装在轮胎上的传感器上搜集回的数据来分析，轮胎的完好程度甚至好于模拟实验的预期数据。
可是开着开着，徐明杰就有些开始得意忘形了起来，不但所驾驶的登陆车速度是越来越快，就连路线也变得不再精挑细选了。
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