第548章 跨境运输网（7/7）
到年底，合作社的跨境运输网已经初具规模：三条干线，十几个中转站，五十多辆卡车，年运输能力达到五千吨。
利润更是惊人：全年跨境贸易净利润达到一百二十万，占合作社总利润的一半以上。
年终总结会上，郭春海很感慨：“年初咱们画那张地图的时候，很多人觉得是异想天开。
现在，这个异想天开变成了现实。
这说明什么？
说明只要敢想敢干，就没有干不成的事。”
掌声如雷。
“但是，我要提醒大家，”郭春海话锋一转，“成功容易让人骄傲，让人松懈。
跨境贸易风险大，竞争激烈，稍有疏忽就可能满盘皆输。
咱们必须保持清醒，保持警惕，不断学习，不断改进。”
这话说得很重，但很必要。
合作社发展太快，有些人确实产生了骄傲情绪，觉得合作社无所不能了。
这种情绪很危险。
“明年，合作社的重点是巩固和提高。”郭春海宣布，“巩固现有的运输网络，提高运营效率；巩固现有的贸易伙伴，提高合作水平；巩固现有的管理制度，提高风险防控能力。
不盲目扩张，不盲目追求规模，要追求质量，追求效益。”
这个思路很务实。
大家听了，都点头赞同。
散会后，郭春海站在合作社大院里，看着一辆辆整装待发的卡车，心里充满感慨。
一年前，合作社还只是一个打猎卖货的农民组织。
一年后，已经建成了覆盖东北亚的跨境运输网络。
这个变化，太大了。
但他知道，这只是开始。
合作社的路还很长，要爬的山还很高。
他要做的，就是带着合作社，一步一个脚印，稳稳地走下去。
夜深了，合作社大院里的灯还亮着。
明天，又有一支车队要出发，去俄国，去蒙古，去朝鲜。
车轮滚滚，贸易不息。
这就是合作社的新征程。
本章已完成！
利润更是惊人：全年跨境贸易净利润达到一百二十万，占合作社总利润的一半以上。
年终总结会上，郭春海很感慨：“年初咱们画那张地图的时候，很多人觉得是异想天开。
现在，这个异想天开变成了现实。
这说明什么？
说明只要敢想敢干，就没有干不成的事。”
掌声如雷。
“但是，我要提醒大家，”郭春海话锋一转，“成功容易让人骄傲，让人松懈。
跨境贸易风险大，竞争激烈，稍有疏忽就可能满盘皆输。
咱们必须保持清醒，保持警惕，不断学习，不断改进。”
这话说得很重，但很必要。
合作社发展太快，有些人确实产生了骄傲情绪，觉得合作社无所不能了。
这种情绪很危险。
“明年，合作社的重点是巩固和提高。”郭春海宣布，“巩固现有的运输网络，提高运营效率；巩固现有的贸易伙伴，提高合作水平；巩固现有的管理制度，提高风险防控能力。
不盲目扩张，不盲目追求规模，要追求质量，追求效益。”
这个思路很务实。
大家听了，都点头赞同。
散会后，郭春海站在合作社大院里，看着一辆辆整装待发的卡车，心里充满感慨。
一年前，合作社还只是一个打猎卖货的农民组织。
一年后，已经建成了覆盖东北亚的跨境运输网络。
这个变化，太大了。
但他知道，这只是开始。
合作社的路还很长，要爬的山还很高。
他要做的，就是带着合作社，一步一个脚印，稳稳地走下去。
夜深了，合作社大院里的灯还亮着。
明天，又有一支车队要出发，去俄国，去蒙古，去朝鲜。
车轮滚滚，贸易不息。
这就是合作社的新征程。
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