“那就改。”

马斯克的指令又一次下达,然后他把国防部长拉走,至于理由则是他们在这里会影响台下的小伙子们的测试。

第三次、第四次、第五次……

两个小时过去了,Grim连十秒钟的稳定站立都没能实现。

工程师们的脸色越来越难看。

汉克的手指在键盘上敲得飞快,但每一次调整都收效甚微。

更糟糕的是,一个负责电池管理的工程师突然举手。

“汉克电池温度异常。”

“我们用的是model S的电芯,按照车规标准做的散热设计。

但机器狗的关节电机在频繁启停时,瞬时放电倍率远高于汽车行驶工况。

加上外壳里面没有有效的风道,电芯温度已经超过了安全阈值。”

“我们刚才测试的这十几分钟,电池温度已经到了八十三摄氏度,继续下去有热失控的风险。”

汉克听到之后,立刻前往测试区。

他蹲在倒地的Grim旁边,伸手摸了摸外壳,烫得缩回了手。

就在这时,马斯克已经送走了国防部长,他本人则继续在这里观察,但这个结果他很不满意。

“汉克。”

“在。”

“我们的宣传视频里,它至少能跑三个小时。”

汉克张了张嘴,没敢说话。

马斯克站起身,看向负责电控的工程师:“特斯拉的电池管理系统不是全球领先吗?

为什么连一条机器狗都管不住?”

“因为……因为以前从来没遇到过这种工况。

车辆的放电曲线是平滑的,而机器狗的关节电机在行走时,功率需求是脉冲式的。

电芯受不了这种反复冲击。”

“那就换电芯。”

“华星的半固态电池可以做到。”那个工程师低声说,“他们去年发布的那款高倍率半固态电芯,最大放电倍率是15c,循环寿命比我们的高很多。”

“你的意思是,我们要向华星买电池?”

去汽车厂买电池也就算了,那不涉及到安全领域,但在这种机器壳上用华星的电池,那不是找死吗?

这还怎样通过审核?

而且就算通过了审核,回头打架的时候花心在电池上,稍微做点后手……那美利坚可就出洋相了。

“可是先生,如果不买……我们可能需要一年的时间,才能自研出满足要求的电芯。”

“一年?”

“至少。”

马斯克又犹豫了。

他想起五大楼联系人的那副嘴脸,毕竟他只是个制造商,但是那些人的事情,有些问题也可以更好地维修。

“继续改。”他最后说,“电池的事,我会想办法。”
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附近章节
第1079章 特斯拉犬发布会
第1080章 建议马斯克购买公版方案
第1081章 没有专利,照样通5G卫星。
第1082章 知耻而后知耻的特斯拉
第1083章 两天完成不太顺利的测试
第1084章 年的首次爆料。
第1085章 突然开始的新品牌发布会
第1086章 外挂方案也有
第1087章 考察线下工厂

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