卡斯蒂利亚的贵人们并不想见v.

e公司的人。

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他们并不清楚七日战争其实是v.

e公司的精灵们一手策划、实施的,也不知道需要对阿苏格拉纳、格尔尼卡等多起惨剧负责的,还是v.

e公司。

但他们知道v.

e公司为提坦斯提供地图和火车运输,光是这种明目张胆的带路党行径,就足够每一个卡斯蒂利亚人产生把v.

e公司上下砍成碎块的冲动了。

之所以迟迟没有动手,关键还是他们中不少人在v.

e公司的项目中投资,指望他们对自己参股的企业动手纯属幻想。

现在,这群厚脸皮的家伙上门了,自然也别想招人待见。

其实卡斯蒂利亚贵族们是很想把他们轰走的,之所以没那么做,是因为v.

e公司除了真金白银的贿赂之外,还带来了两件不容他们忽视的伴手礼——贷款和技术支援。

近期呈直线上升趋势的海盗袭击事件昭示了一个残酷的事实:仅凭半残的“无敌舰队”根本挡不住披海盗马甲的外国海军战舰。

再大的旧式战舰遇上火炮战列舰,也只有逃跑的份,一旦被追上,几分钟就会轰成一堆燃烧的碎片。

接下来,他们就能不受任何干扰的对商船队予取予求。

想要改变现状,唯有建造比敌人更多更大的火炮战舰与之对抗。

而对卡斯蒂利亚每况愈下的财政和几乎归零的工业来说,这不啻于一个极其残酷的考验。

在这种背景下,v.

e公司掌握的资金、造舰铸炮技术就显得格外重要。

大臣们其实很清楚,那群唯利是图的军火贩子兼战争掮客没安什么好心,多半是想借此大赚一笔。

但他们却不能赶走这票奸商。

在伊丽莎白登基为阿尔比昂女王后。

两国关系开始冷却。

之后阿尔比昂与查理曼展开了热火朝天的造舰竞赛,更没有多余的财力和技术力量可以支援卡斯蒂利亚。

结果,在眼下,想要振兴经济,重建工业。

只有依赖v.

e公司一途了。

天下没有免费的午餐,大臣们也做好了被敲竹杠的准备,但当v.

e公司提出“获得卡斯蒂利亚境内的铁路修筑权”的要求时,见多识广的大人们还是吃了一惊。

众所周知,v.

e公司最喜欢干的一件事就是修铁路。

卡斯蒂利亚、拉普兰境内如蛛网般绵密铁路就是他们的杰作,卡斯蒂利亚境内的几条铁路也是官方控股合资的产物。

而就在最近。
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