第95节（2/3）
然后，继续对你俯冲，扫射。
在这次遭遇战中，所茂座机的螺旋桨被打中，机翼也被打穿，受伤严重，只得率队仓惶逃离。
一场小型空战，5分钟内就胜负立判，宣布k了。
肖特的飞机显然给日本航空兵们留下了深刻印像，以致他们在驾机出发前都不得不互相提醒：美制的，波音，厉害厉害的。
弟兄们，谁看到了这号猛人，能躲就尽量躲躲吧。
还是没能躲得过去。
我说的是小谷进大尉。
（216）
2009-11-2420:20:13
2月22日，也就是植田最感垂头丧气的那一天，中日飞行员在天空再次遭遇上了。
当时，肖特正随航空编队从南京飞往杭州笕桥。
没有任何意外，这次他又“掉队”了——速度太快，飞过了。
肖大侠毫不介意，一个人继续往杭州方向飞。
飞到苏州火车站上空时，他发现下面有情况。
一列满载妇孺老幼的难民列车正要发车出站。
而在不远处，有6架日机，分为两组编队，正不怀好意地向这一目标飞去。
小谷进大尉就是这个6机编队的总指挥。
包括他的座机在内，3架“13式”舰载攻击机组成了攻击机编队。
那个生田乃木次大尉驾驶的是“3式”单座舰载战斗机，他和另外两架战斗机组成战斗机编队。
他们此行接受的正式命令是对苏州进行侦察，但实际上，“顺便”轰炸一下无辜的中国百姓，向来也是日机的老习惯。
这种事情，肖特见多了，他很清楚接下来会发生什么。
攻击机编队已降低至900米高度，看样子即将对列车发起攻击。
此刻，站在肖特面前的对手不是3个，而是6个，比先前多出了一倍，而他只有1个。
然而没有丝毫犹豫，肖特一推机头，朝攻击机编队杀了过去。
由于此前已经得到警告，波音的出现，也早就引起了日机编队的注意。
按照平时的演练阵型，攻击机队迅速向左进行闪避，而战斗机队则在1500米高度右旋，向肖特的波音飞机俯冲下来。
作为一个经验丰富的老飞行员，肖特应变极为快捷，同第一次遭遇战时一样，他充分利用波音的良好性能向上攀升，一下子从高度上拉开了与战斗机队的距离。
绝不能和战斗机过多纠缠，目标是攻击机队，只有遏制住他们，才能防止一场人间惨剧的发生！
肖特开始向攻击机队俯冲，射击。
小谷的座机被他紧紧咬住了。
3架攻击机惊慌失措，赶紧用尾巴上的机枪对着波音进行扫射。
肖特非常冷静，面对敌方的子弹，他在400米距离内竟始终未予以还击。
敌众我寡之下，他需要逼近了打，要么不击，一击即中。
这已不仅是技术的较量，更是勇气和意志力的拼搏。
距离越来越近。
100米，50米，30米，射击！
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在这次遭遇战中，所茂座机的螺旋桨被打中，机翼也被打穿，受伤严重，只得率队仓惶逃离。
一场小型空战，5分钟内就胜负立判，宣布k了。
肖特的飞机显然给日本航空兵们留下了深刻印像，以致他们在驾机出发前都不得不互相提醒：美制的，波音，厉害厉害的。
弟兄们，谁看到了这号猛人，能躲就尽量躲躲吧。
还是没能躲得过去。
我说的是小谷进大尉。
（216）
2009-11-2420:20:13
2月22日，也就是植田最感垂头丧气的那一天，中日飞行员在天空再次遭遇上了。
当时，肖特正随航空编队从南京飞往杭州笕桥。
没有任何意外，这次他又“掉队”了——速度太快，飞过了。
肖大侠毫不介意，一个人继续往杭州方向飞。
飞到苏州火车站上空时，他发现下面有情况。
一列满载妇孺老幼的难民列车正要发车出站。
而在不远处，有6架日机，分为两组编队，正不怀好意地向这一目标飞去。
小谷进大尉就是这个6机编队的总指挥。
包括他的座机在内，3架“13式”舰载攻击机组成了攻击机编队。
那个生田乃木次大尉驾驶的是“3式”单座舰载战斗机，他和另外两架战斗机组成战斗机编队。
他们此行接受的正式命令是对苏州进行侦察，但实际上，“顺便”轰炸一下无辜的中国百姓，向来也是日机的老习惯。
这种事情，肖特见多了，他很清楚接下来会发生什么。
攻击机编队已降低至900米高度，看样子即将对列车发起攻击。
此刻，站在肖特面前的对手不是3个，而是6个，比先前多出了一倍，而他只有1个。
然而没有丝毫犹豫，肖特一推机头，朝攻击机编队杀了过去。
由于此前已经得到警告，波音的出现，也早就引起了日机编队的注意。
按照平时的演练阵型，攻击机队迅速向左进行闪避，而战斗机队则在1500米高度右旋，向肖特的波音飞机俯冲下来。
作为一个经验丰富的老飞行员，肖特应变极为快捷，同第一次遭遇战时一样，他充分利用波音的良好性能向上攀升，一下子从高度上拉开了与战斗机队的距离。
绝不能和战斗机过多纠缠，目标是攻击机队，只有遏制住他们，才能防止一场人间惨剧的发生！
肖特开始向攻击机队俯冲，射击。
小谷的座机被他紧紧咬住了。
3架攻击机惊慌失措，赶紧用尾巴上的机枪对着波音进行扫射。
肖特非常冷静，面对敌方的子弹，他在400米距离内竟始终未予以还击。
敌众我寡之下，他需要逼近了打，要么不击，一击即中。
这已不仅是技术的较量，更是勇气和意志力的拼搏。
距离越来越近。
100米，50米，30米，射击！
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