回头,却连岸在哪里都不知道。

守军炮兵对江猛轰,把他们的后路给轰掉了。

中国炮兵的野炮射程很短,最远不过15里,而日本的炮则能射到30里外。

火炮对射固然不行,但要远远地轰一轰靠近北岸的浮桥和渡船,则是手到擒来的事。

浮桥和渡船都被炸飞了,援兵自然也无法大批过江。

对岸的多门终于体会到了昨天滨本所尝到的那种无奈和苦涩。

望着陷于水深火热之中的部下,他却无计可施。

多门原本以为,前天或者昨天,才是他从军生涯中的最黑暗一天。

现在,他发现自己错了,真的错了。

原来没有最暗,只有更暗。

(137)

2009-10-2914:12:51

滨本联队嘴里就剩了一口游气,来帮场子的骑兵第2联队(骑兵联队人数远少于步兵联队,一般只有5、6百人)也被打折了腰,成了难兄难弟。

至此,仙台师团折损兵将近2千多人,下面的2个联队成了连走路都要喘大气的残疾人。

三日三战,在大挫仙台师团的同时,江省守军也损失不小,伤敌2千,自损也有1千多。

马占山做出了一个大胆的举动。

他决定弃卒保车,放弃桥北和大兴站,主动撤至最后一道防线三间房。

在那里,他将部署新的战斗。

从现在来看,这也不失为一个明智的决策,显示了马占山灵动的作战思路。

江省守军的头三板斧,之所以能把日军砍得毫无脾气,主要应归功于以下两个因素:

一个当然是关东军的骄傲轻敌。

另一个则是江桥北岸之险和潜伏守军的突然出击(此处特指那个捷克式机枪连)。

但三个回合过后,原有优势已不存在了。

关东军连最高领导本庄繁都坐不住了,多门也灰头土脸,哪里还敢再轻敌?

北岸的高地如今变成了平地,南岸比北岸还要高,朝这里打炮可以收到居高临下的效果。

至于岸边的芦苇丛、烟草地,日军吃了亏以后,早就派飞机和大炮把这里炸得光秃秃的了,别说藏人,藏只鸟都难。

既然无险可守,那就索性不守。

如此,死棋又变成了活棋。

对于关东军来说,既然已经被套住了,就算满盘飘绿,也只能继续追加投资,否则解套就没有指望。

仙台师团作为日本主力老牌师团,在编制上绝对满员满额,下辖2旅团、4步兵联队,外加骑兵和炮兵、工兵联队。

本庄繁下令把两个旅团(含3个步兵联队,1个炮兵联队)调往洮南。

为了增援江桥前线,满铁方面甚至把洮昂线上的客车业务都停掉了,全部改成兵车。

多门把新增援的2个步兵联队拨给滨本,让他这次务必拿下大兴车站。

场子是在你手上丢掉的,当然还得由你自己再把它给找回来。

说实话,滨本已经被打懵了。

每次兴致勃勃,最后换来的都是狼狈不堪,无论是对人的自尊心,还是自信心,都是极大的伤害。
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