第78章 不是领先鹰酱!是碾压!跨时代的碾压!(1/23)
全车光传控制系统,就是将飞机光传飞控系统移植到车辆.
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全称为全车光纤光信号综合管控系统。
整车所有操纵、传感、火控、底盘、通信不再用铜电线传电信号,全部以光纤为载体、用光脉冲传递指令,由中央光域控制器统一解算,驱动转向、制动、动力、武器、雷达、车载传感全套设备,形成一套全光闭环控制网络。
光信号最大的优点,就是不受电磁波、敌方电磁压制、雷击、核爆电磁脉冲影响.
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战时即便敌方全域电磁干扰,车辆操控、火控不会失灵。
而现在,全世界的陆战载具用的铜线电传.
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缺点就是,即便加厚屏蔽,仍会出现信号紊乱、失控风险.
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除了电磁免疫之外.
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光传控制还有安全防爆,极致轻量化,故障隔离性强,布线简化,维护简单,无短路起火等优势.
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全称为全车光纤光信号综合管控系统。
整车所有操纵、传感、火控、底盘、通信不再用铜电线传电信号,全部以光纤为载体、用光脉冲传递指令,由中央光域控制器统一解算,驱动转向、制动、动力、武器、雷达、车载传感全套设备,形成一套全光闭环控制网络。
光信号最大的优点,就是不受电磁波、敌方电磁压制、雷击、核爆电磁脉冲影响.
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战时即便敌方全域电磁干扰,车辆操控、火控不会失灵。
而现在,全世界的陆战载具用的铜线电传.
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缺点就是,即便加厚屏蔽,仍会出现信号紊乱、失控风险.
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除了电磁免疫之外.
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光传控制还有安全防爆,极致轻量化,故障隔离性强,布线简化,维护简单,无短路起火等优势.
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