不同材料、不同厚度、不同排列方式,防弹效果不一样,重量也不一样。

这不是一句话能拍板的事。”

“那你觉得哪个方向比较有把握?”

徐铁生想了想:“从我对t1那个材料的理解,它本身韧性极好,抗拉强度又高,跟常规钢板的破坏机理完全不一样。

陶瓷复合板的垫层主要用来吸收剩余动能,防止背板撕裂。

但t1的抗拉强度很高,同样厚度下背板本身就能吸收更多能量,垫层需要承担的负荷会变少。”

“所以垫层可以薄一点?”

“有可能。

但也可能不用换材料,只需要调整厚度。

具体怎么样,得做对比测试。”

周开飞站在原地,手指在工装口袋里面捻了两下,像是在脑子里排什么东西。

“还有一个问题,”他说,“面板和背板贴合的时候,用多厚的胶?”

“这个我不太确定,”徐铁生说,“零点几毫米到一两毫米都有。

太厚的话弹性太大,冲击传导效率下降。

太薄的话,加工的时候很难保证厚度均匀。”

“那胶种呢?”

徐铁生看着他,忽然觉得这个场景有点荒诞。

他明明是来给人改防弹车的,怎么变成被追着问防弹钢板该怎么做了?
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附近章节
第515章 一千平米的仓库,足够用了
第516章 不用赶工期,慢慢改,不计较成本
第517章 他做这个事,是真的对这事感兴趣
第518章 车门外层用C1车刀钢,内层用T1弹簧钢
第519章 我是来改车的,不是来装防弹板的
第520章 建议持续跟踪,视情开展技术交流
第521章 这个东西不仅用不起,而且不敢用
第522章 C1车刀钢做面板,T1弹簧钢做背板
第523章 一个技术员,恰好有家厂

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