“这块是高韧高强材料,牌号cr12mov。

硬度hrc65,断裂韧性kic45。”

老徐听到“hrc65”的时候,手已经伸过去了,听到“kic45”的时候,手停在了半空。

他把钢板拿起来,翻来覆去看了两遍,又从随身的腰包里掏出一把折叠刀,用刀背在钢板表面敲了一下。

“hrc65,还有45的韧性?”他把钢板放在桌上,目光从钢板移到李建华脸上,“李总,你确定不是在跟我开玩笑?”

“你可以自己测。”

老徐摇了摇头,没去拿那块钢板。

他低下头,看着盒子里的那根弹簧。

“这个呢?”

“t1弹簧钢。

抗拉强度2450mpa,屈服2200mpa,冲击功95j。”

老徐没说话。

他把那根弹簧拿起来,放在手掌上,用拇指按了一下,又捏了捏。

“2450的抗拉强度?”他的声音比刚才低了一些,“你刚才说,这弹簧的冲击功是95焦?”

“对。”

老徐把弹簧放回盒子里,手指没有离开,“你这数据,是拿什么设备测的?”

“我们自己的实验室,三台万能试验机,一台冲击试验机,都是省级计量院校准过的。”

老徐沉默了几秒。

他把手从弹簧上收回来,靠在椅背上,看着对面墙上的一块白板,白板上还留着上一场生产会的字迹。

“李总,我做防爆车十几年,见过的材料不少。”他开口的时候声音恢复正常了,“军工的装甲钢、进口的防弹钢板、钛合金复合板,都上过手。

hrc65配45的韧性,这种材料不在我的认知范围里。”

“所以想请你看看,能不能用。”

“能用。”老徐说,“太能用了。”

他把那块钢板重新拿起来,这次没有看表面,而是翻到侧面,看倒角处的纹理。

“防弹车最怕什么?

不是子弹打穿,是子弹打上来之后,钢板背面崩裂的碎片伤人。

硬度越高越脆,这个道理你应该懂。

所以防弹钢板不能太硬,得在硬度和韧性之间找平衡。”

他把钢板放下,用手指点了点表面。

“你这个材料,硬度做到了hrc65,韧性还有45。

如果拿来做车门内板,厚度可以减少一半,重量降下来,防护等级反而能提上去。”

“弹簧呢?”

“弹簧的用途更直接。”老徐说,“防爆车底盘悬挂要抗冲击,常规弹簧在爆炸冲击下容易塑性变形,一旦变形悬挂就废了。

你这个弹簧的冲击功是常规的两倍多,抗拉强度高了将近一半,同样尺寸下储能密度大一截。”

他停了一下。

“用这个材料做悬挂弹簧,车的抗爆能力至少能提一个等级。”

李建华听他说完,问了一句,“那价格呢?”

老徐想了一会儿。

“如果材料你们出,我这边出设计和施工,一台车收二十五万。
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第518章 车门外层用C1车刀钢,内层用T1弹簧钢
第519章 我是来改车的,不是来装防弹板的
第520章 建议持续跟踪,视情开展技术交流

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