张晓燕好不容易挨到了到站的时候,听到广播里播说:“新晋市到了的时候张晓燕急忙提着背篓飞快的下了车。”

看着来往的行人和车辆,张晓燕找个没人的地方把自行车拿了出来。

准备踩着自行车到村口。

由于朝阳生产队哪里有一截烂泥巴路,都没有出租车愿意去哪里。

新中国成立后,交通建设迅速发展。

到1978年我国约有5万公里铁路和94万公里公路。

除了西藏外,全国通铁路。

除西藏外全国各县通公路,改革开放前民航建立了国际国内航空网。

1969年北京有了地铁,1974年我国有了长距离的管道运输。

新中国前三十年我国有了立体化的交通运输体系。

中国有了自己生产的汽车、载重汽车、电气化铁路、电力机车、大型喷气式客机车。

城市道路建设不断加强,柏油路取代了泥土路。

公共交通迅速发展,但是还赶不上社会经济发展速度。

现在坐车很难,公共汽车比较拥挤。

道路上,没有私家车,出租车数量极少,坐出租车要凭介绍信提前预约。

路上得小汽车很少,北京吉普在大街上奔驰。

大街上和市场还能看见马车。

大家出门代步的工具是自行车,一到下班时间。

自行车密密麻麻的看起来十分壮观。

大家出远门一般乘坐火车,改革开放前我国大约三分之一的机车是蒸汽机车。

客车是国产电力机车或者柴油车。

民航归空军管理,只有够级别的干部才可以坐飞机。

普通的村民是没有资格的。

如果从朝阳生产队到北京的话一般需要好几天时间,因为中国没有高速公路。

公路客运长途客车也比较少,农村居民出门仍靠步行、乘马车或牛车。

现在拖拉机的数量也慢慢增多,也成为农民们代步的工具。

一个生产队基本上会配对一辆拖拉机。

现在才77年,还没有电话,电话要78年的时候才有。

78年中国的电话普及率是0.

4%,那时只有单位才有电话,用的是数字码盘拨号电话,特别重要的事情才接打电话。

现在大家有急事都靠电报、日常写信方式联系对方。

张晓燕到村口下了车,大家看见张晓燕都说:“张知青回来了?”

张晓燕都笑着点头,回答道:“是啊,回来了。”

甚至还有的小孩跑过来围着张晓燕,“晓燕姐姐,大城市和我们这里有什么不一样啊?

是不是特别繁华人特别多。”

张晓燕抿着嘴想了想,“大城市和我们这里不一样的地方就是:人家哪里都是楼房,层数较多。
本章未完,请翻下一页继续阅读.........

章节目录

附近章节
第108章 质问 2
第109章 拿回玉佩
第110章 五块钱 推荐票加更
第111章 离别
第112章 回到生产队
第113章 小年1
第114章 小年2
第115章节 小年3
第115章 小年3

七零军嫂奋斗生活所有内容均来自互联网,免费小说网只为原作者情动心就痛的小说进行宣传。