可没想到竟然是这样。
渔船没有发生变形，而是整艘船直接沉到海底。
然后暴露在外面的全部被防水膜覆盖，海水被完全的挡在了外面。
王海非常满意这种方式。
因为如果是潜艇那样的话，潜航的过程会感觉太压抑了。
而这样，潜航时候可以待在甲板上，视野十分开阔，能一边航行，一边欣赏海里的风景。
比如说现在，正有一群不怕死的泥猛鱼在渔船的上方乱窜，不远处有一条乌贼正盯着它们。
一分钟后。
渔船下沉到了设置的深度，海面以下100米的地方，随后悬停了下来，等待王海下一步的操作。
就目前来说，王海对潜航的效果还是颇为满意的。
此时渔船虽然正处在水下100米的深度，但跟在海面上没有什么两样。
空气依旧十分新鲜，温度也是可控的处在最适宜的温度，深海巨大的压力也完全影响不到船上的所有东西。
不同的是，渔船在海面航行时船外是空气，而现在是海水罢了。
接下来，王海准备测试渔船在水下航行的能力。
之前测试的只是下沉如海里，现在才是正式在的海里潜航。
王海看向潜航操作界面。
有手动潜航，和自动潜航。
使用手动潜航时，王海需要进入驾驶室，通过船舵和控制速度的手柄进行操作，往哪里，速度多少，全然由他操作。
王海试了一下手动潜航，开着渔船在深海中四处乱跑。
跟在海面上开船差不多。
区别是海面上开船上下的位置是固定的，而在海里开船，上下高度是可以调节的，多了这个操作。
因为阻力的原因，最快的速度也比在海面航行时慢得多。
只有2400多千米/小时。
令王海感到十分意外的是。
使用2400千米/小时的速度在深海中航行时，虽然船外的海水已经翻腾到了极点，冲击力达到了难以想象的地步，甚至是超过了导弹造成的冲击力。
但用来隔断海水的保护膜，却依旧纹丝不动，强度跟4级防御系统的防御结界有一拼了。
显然，它的极限不止这个速度。
如果渔船的驱动系统升级到5级，那渔船在水下的潜航速度，肯定还能更快。
……
测试完了手动潜航驾驶，王海又去尝试自动潜航。
点击自动潜航驾驶功能后，在他身前，出现了一张由探测系统提供的海底三维地图。
使用自动潜航功能，比手动潜航功能要简便很多。
一切交给智能系统的自动驾驶功能，只要点击地图的某个位置，渔船便会朝着那里航行。
如果过程中遇到浅谈，珊瑚丛，海底巨石等等障碍物，会自动规避。
虽然少了驾驶体验，但可以解放双手。
估计平时驾驶的时候，自动潜航驾驶会用的比较多。
本章未完，请翻下一页继续阅读.........
渔船没有发生变形，而是整艘船直接沉到海底。
然后暴露在外面的全部被防水膜覆盖，海水被完全的挡在了外面。
王海非常满意这种方式。
因为如果是潜艇那样的话，潜航的过程会感觉太压抑了。
而这样，潜航时候可以待在甲板上，视野十分开阔，能一边航行，一边欣赏海里的风景。
比如说现在，正有一群不怕死的泥猛鱼在渔船的上方乱窜，不远处有一条乌贼正盯着它们。
一分钟后。
渔船下沉到了设置的深度，海面以下100米的地方，随后悬停了下来，等待王海下一步的操作。
就目前来说，王海对潜航的效果还是颇为满意的。
此时渔船虽然正处在水下100米的深度，但跟在海面上没有什么两样。
空气依旧十分新鲜，温度也是可控的处在最适宜的温度，深海巨大的压力也完全影响不到船上的所有东西。
不同的是，渔船在海面航行时船外是空气，而现在是海水罢了。
接下来，王海准备测试渔船在水下航行的能力。
之前测试的只是下沉如海里，现在才是正式在的海里潜航。
王海看向潜航操作界面。
有手动潜航，和自动潜航。
使用手动潜航时，王海需要进入驾驶室，通过船舵和控制速度的手柄进行操作，往哪里，速度多少，全然由他操作。
王海试了一下手动潜航，开着渔船在深海中四处乱跑。
跟在海面上开船差不多。
区别是海面上开船上下的位置是固定的，而在海里开船，上下高度是可以调节的，多了这个操作。
因为阻力的原因，最快的速度也比在海面航行时慢得多。
只有2400多千米/小时。
令王海感到十分意外的是。
使用2400千米/小时的速度在深海中航行时，虽然船外的海水已经翻腾到了极点，冲击力达到了难以想象的地步，甚至是超过了导弹造成的冲击力。
但用来隔断海水的保护膜，却依旧纹丝不动，强度跟4级防御系统的防御结界有一拼了。
显然，它的极限不止这个速度。
如果渔船的驱动系统升级到5级，那渔船在水下的潜航速度，肯定还能更快。
……
测试完了手动潜航驾驶，王海又去尝试自动潜航。
点击自动潜航驾驶功能后，在他身前，出现了一张由探测系统提供的海底三维地图。
使用自动潜航功能，比手动潜航功能要简便很多。
一切交给智能系统的自动驾驶功能，只要点击地图的某个位置，渔船便会朝着那里航行。
如果过程中遇到浅谈，珊瑚丛，海底巨石等等障碍物，会自动规避。
虽然少了驾驶体验，但可以解放双手。
估计平时驾驶的时候，自动潜航驾驶会用的比较多。
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