但现在,该商会的规模崛起非常快。

资产价值翻了几倍,贸易规模也成倍增长。

只要吃透粮食、牛肉的这笔贸易,它的规模很容易突破500万英镑,乃至更多。

这背后,铁定有不干净的关系。

日不落帝国被卡在这了。

如果不想多掏钱,就得派军舰过来收拾远东分舰队,解除航线危机,解除自治领的海域封锁。

如果拿不出决战舰队,就得乖乖掏钱。

你不买,有的是人买。

卖给日本人,卖给美国人,少赚一些而已,整体还是赚钱的。

能让罗伯特的洋行吃瘪,之前咽不下去的那口气算是出了。

……

明知道这边有大商机。

但除了奥康纳商会,只有铃木商会敢过来凑热闹。

这取决于日本联合舰队的实力撑腰,也有双方暗中互不干扰的协议作祟。

其他的洋行、中立洋行,大多不敢来南太平洋地界。

因为很多中立洋行是表面中立,暗地里做的不地道,担心被远东分舰队连船带物资给扣下。

五倍的暴利啊,足够让人眼红了。

濒临破产的范德维尔迎来了曙光,他听说远东大公国的萨克亲王要与荷属东印度的伊登堡总督谈判。

如果双方达成友好,那他的商会也能过去赚暴利。

眼下的澳洲自治领堪称遍地是钱。

只要把粮食运输过来,不愁卖。

小麦的缺口上百万吨,距离新麦子成熟还有2个月,这两个月,至少需要二三十万吨的进口份额撑过青黄不接的日子。

如果都按照5倍价格,乃至10倍价格往这运,保底能赚个大几百万英镑。

这是千载难逢的商机。

考虑再三之后,范德维尔让人准备了一份礼物,亲自送到巴达维亚总领事馆。

战争爆发之后,这座中立国领事馆成了门可罗雀。

总领事埃米尔从炙手可热的德国东亚商会领袖,昔日半个巴达维亚港的商人都跟他打招呼,一下子变成了各方监控的重点。

轮船被扣,大量职员滞留。

资产被荷兰当局冻结,土地、厂房扣押,允许有限经营,但财产处置需要殖民政府审批。

他本是汉堡‑美洲航运公司南洋总代理的身份,经营船运、橡胶、咖啡、煤炭贸易,家族位于德意志汉堡港,是当地有名的大商人。

这一切都因为战事,遭受到了不可逆的影响。

本以为南洋的一切资产就这样了,想不到有了新的转机。

先是总督伊登堡亲自致电问候,询问他有什么需要帮助的地方。

后是巴达维亚港务官员主动提及扣押货轮解押的事情。

港务副官送来一篮爪哇柑橘,问他身体如何?

就连监管他们的军官,都难得露出笑容。
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