ber的团队的确很强大，不管是研发还是宣传策划，不过他们并不了解华夏，这也是他们的致命弱点。
烧钱大战还在继续，四家依旧每天会燃烧大把的经费，只不过滴滴跟快的支出每天都在减少，而大黄蜂跟ber却是每天都在增加。
不过跟ber单纯因为刷单而增加开支不同，大黄蜂打车之所以每天支出增加，是因为单量每天都在增加。
一部分是专车方面的单量增加，在这一块其他三家绑在一起都没有大黄蜂一家的单量高，这也得益于跟神州租车之间的合作，让大黄蜂的网店覆盖率。
一部分单量增涨来自于快车，由于大黄蜂一开始对快车司机的严格审核的确让一些司机选择了滴滴，不过这样一来，大黄蜂快车也向用户提供了更加舒适的乘车体验。
而且在司机这一块，大黄蜂也参考了之前家教网的方案，对司机进行评分升降权机制，一旦司机收到差评超过五次就会在一个礼拜之内被降权，这一个礼拜很难再抢到订单，而如果司机获得的评分很高，他就可以获得主动挑选订单的权限，系统会派发附近的订单让他优先选择。
如此一来，司机为了获得好评，自然也会对乘客提供更加优质的服务，没有对比就没有伤害，市面上四个平台，乘客自然很容易得出哪个平台服务质量更好。
另外值得一提的是，大黄蜂的宣传始终把安全放在第一位，相对于其他平台五花八门的宣传手段，大黄蜂的宣传可能算不上多么吸引眼球，但时间久了也会给乘客留下固有印象。
特别是大黄蜂最近跟杰伦进行了合作，宣传片以那首“听妈妈的话”作为背景，杰伦从印有大黄蜂的车上下来，酷酷的说：“大黄蜂打车，给你最安全的乘车保障，让妈妈不在担心。”
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一部分单量增涨来自于快车，由于大黄蜂一开始对快车司机的严格审核的确让一些司机选择了滴滴，不过这样一来，大黄蜂快车也向用户提供了更加舒适的乘车体验。
而且在司机这一块，大黄蜂也参考了之前家教网的方案，对司机进行评分升降权机制，一旦司机收到差评超过五次就会在一个礼拜之内被降权，这一个礼拜很难再抢到订单，而如果司机获得的评分很高，他就可以获得主动挑选订单的权限，系统会派发附近的订单让他优先选择。
如此一来，司机为了获得好评，自然也会对乘客提供更加优质的服务，没有对比就没有伤害，市面上四个平台，乘客自然很容易得出哪个平台服务质量更好。
另外值得一提的是，大黄蜂的宣传始终把安全放在第一位，相对于其他平台五花八门的宣传手段，大黄蜂的宣传可能算不上多么吸引眼球，但时间久了也会给乘客留下固有印象。
特别是大黄蜂最近跟杰伦进行了合作，宣传片以那首“听妈妈的话”作为背景，杰伦从印有大黄蜂的车上下来，酷酷的说：“大黄蜂打车，给你最安全的乘车保障，让妈妈不在担心。”
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