柳青没有再次向白占豪推销修路的计划，但是白占豪自己却考虑起了这个计划。
当天晚上，白占豪将柳青叫过去：
“柳先生，修路能够让我们的运输能力提升多少？”
柳青心里一动——这是心动了吗？
道：“修出一条可以让平板车通过的道路，用马来拉车，一车可以拉上千余斤煤炭。
比单纯的用马来驼煤效率高出几倍。”
高出几倍的效率，确实让人挺心动的。
白占豪又问：“柳先生知道怎样制造你说的那种平板车吗？”
“我知道方法，”柳青道，“但是我自己不会制造，做这些东西需要培养，我没试过。
但是，部落要是给我一百心思灵巧的人，我可以把他们培养成合格的制造平板车的工匠。”
“需要多长的时间培养？”白占豪问道。
“这个就没法保证，”柳青无奈的说道，“要看学的人够不够机灵。
但是一般来讲，半年时间应该差不多吧。”
造那平板车，别的没有什么需要技术的，唯一的技术要点在于轮子。
这个世界可没有橡胶轮胎，车轮都是木头做的。
大虞的车轮还会有一些部位用上钢铁，使用的时间会更久一些。
白氏部落没有那个条件，就只能纯木制造。
要做得精巧，需要很长的时间才能培养出来。
但他们造这种东西只是为了拉煤而不是拉人，糙一点没关系，只要实用就可以了，这就不需要那么长的时间。
柳青向白占豪描述：“如果我们能够造出一千辆平板车用来运煤，那一次就可以运送一百多万斤煤。
来回一趟按二十天算，一年也能够运送一两千万斤煤炭。
有那么多煤炭供应，这个矿场一年可以给部落炼出最少一百万斤钢铁。”
一百万斤钢铁，五百吨而已。
看起来不多。
但是这个数字让白占豪激动得浑身直哆嗦。
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