从敦刻尔克港过来的一路上,我发现连许多小城镇之间,都连接着漂亮的大路,行人却非常稀少。

在英国你根本不敢想象。

只要走的人稍微少一点,政府就不愿意出一分钱修路了。”

“实用主义,这样挺好的。”卡巴尼说,“我们这儿常有人指责政府修这些路华而不实,是在胡乱花钱。”

在道路对经济的作用还没有那么显著时,修路的目的通常是政治的。

法国(相对同时代其它欧洲国家的)集权主义和大政府主义为修建路网提供了动力。

如果要在欧洲找到先例,那大约是罗马——为了巩固不断征服占领的新领土,他们需要优秀的路网。

在东方,中国也是个好例子;虽然这一点有时国人不太注意,但反推即可知,以中央集权制长期稳定地维持偌大疆土,没有好路网是很难做到的。

而只要是后世人,都知道畅通的物流对经济发展多么重要。

有时玛丽不禁会感叹:此时法国明明有一副相当好的牌,却偏偏还是打输了。

他们坐的马车到达风景秀丽的凡尔赛镇,在幢公寓门前停了下来。

“这是王后陛下为你安排的住所。

除了你,还有许多学者和学生租住在这几栋楼里,闲暇时大家还会串门。

我和你住在同一栋楼,在第三层最左边那一间,所以,随时欢迎你来找我。”

房子比常见的尺寸还要宽敞一些,有一大一小两间起居室。

每层楼都有一个公用洗手间。

“租金是多少?”看着崭新的建筑、干净整洁的环境,詹纳不由得问。

“不用担心,你享受王后学会津贴,住宿费已经包括在里面啦。”

卡巴尼还告诉他,有些学生会合租,共同分担费用。

“这附近有什么有名的学校吗?

怎么会有这么多学生?”

“他们是来看书的。”

“看书?

!”詹纳想起了什么,“为了王后图书馆?”

“对。

原本这个图书馆就专注于收集科学研究方面的著作和论文,有不小名气。

新国王登基后,王后提议王室图书馆要对巴黎民众免费开放。

只要交一定的押金,办理证件,就可以随意进去看书。”

“上帝啊,这是多好的事。”

“不过看书的人多了杂了,难免会对书有所损伤,所以要将那些价值更高的珍藏本、稀有本转移走,稳妥保管起来。

它们都被搬到了王后图书馆。”

詹纳算是明白了。

怪不得这么多研究者趋之若鹜。

“王后学会的研究基地也在这里。”卡巴尼说,“学会的顾问是达朗贝尔阁下。”

“哦!”

“和你一样接受学会津贴进行课题研究的专家不少。
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