乘客们那就深给去解开了安全带啊？
那是叽叽喳喳的那个互相聊天起来了哈。
然后呢，民航客机3万千米之高空飞了接近8个小时，然后呢？
还有那9个小时那就深给去才能够到达旧金山的那个城市的啊？
而此时此刻，民航客机已经飞到了太平洋和大西洋之间了的那个上空去了哈。
而就一般来说啊，民航客机在海洋之上深给去飞行，那个地心引力啊，那是深给去更加大起来了哈。
所以呢？
那民航客机的油耗就会深给去有所增加啊？
然后呢，海洋之上的天空啊，那可是紊乱气流有好多的啊？
这不，我们所在的民航客机啊，那是深给去就在上升紊乱气流了的那个作用之下，民航客机那可是左右摇摆个不停儿了哈？
如果说，只是轻微之摇摆，那是没问题的啊，如果是大幅度之摇摆啊，那是深给去对飞机本身有很大的那个伤害啊。
特别是民航客机那联系大翅膀和飞机的那个连接扣件啊，那是深给去很容易松动并脱落的啊？
而应对海洋上空之那个紊乱气流的方法就是加大了民航客机的飞行之高度儿了哈？
但是呢？
我们知道，民航客机的那个高度是有限的？
如果海拔太高的话，飞机的遭遇地心引力就会变大，油耗那就更加高啊？
就像那挂式空调，空调温越低，那个耗电程度，那也越高了哈？
如果民航客机那是深给去无限接近最高度，35000千米到4万多千米，那是深给去可接近了那个地球外太空之高度的话？
民航客机大翅膀之下的发动机那就会负载过高深因缺氧而停止了那个运转儿了哈？
然后呢？
民航客机就会因此失去了动力，然后呢，那是深给去从那高高的天空之上栽跟头之那个深给去那个下来了哈？
最后呢？
那也就是机毁人亡儿了哈？
不单单是民航客机，哪怕就是直升机和战机那也是如此的啊？
那个，所以呢？
每个人都有自己的那每一个高度，每一架飞机那也有自己的那个固定最高度的那个儿了哈？
这，就是命啊，它本该如此那就是本该如此的啊？
那可是强求不得的啊？
所以呢？
那个民航客机驾驶室里面的副机长李福要求机长再次提升了那民航客机之高度啊？
然后呢？
那是深给去也被那民航客机的机长那是深给去回绝儿了哈？
就在这个时候，我突然说：”民航客机飞跃海洋上空，如果遇到了紊乱气流，而无法再上升了的那个时候啊？”
”可以进一步减慢该架民航客机之那个速度啊，用来缓解飞机颠簸了的那个问题儿了哈？
“
”你懂个啥？
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那是叽叽喳喳的那个互相聊天起来了哈。
然后呢，民航客机3万千米之高空飞了接近8个小时，然后呢？
还有那9个小时那就深给去才能够到达旧金山的那个城市的啊？
而此时此刻，民航客机已经飞到了太平洋和大西洋之间了的那个上空去了哈。
而就一般来说啊，民航客机在海洋之上深给去飞行，那个地心引力啊，那是深给去更加大起来了哈。
所以呢？
那民航客机的油耗就会深给去有所增加啊？
然后呢，海洋之上的天空啊，那可是紊乱气流有好多的啊？
这不，我们所在的民航客机啊，那是深给去就在上升紊乱气流了的那个作用之下，民航客机那可是左右摇摆个不停儿了哈？
如果说，只是轻微之摇摆，那是没问题的啊，如果是大幅度之摇摆啊，那是深给去对飞机本身有很大的那个伤害啊。
特别是民航客机那联系大翅膀和飞机的那个连接扣件啊，那是深给去很容易松动并脱落的啊？
而应对海洋上空之那个紊乱气流的方法就是加大了民航客机的飞行之高度儿了哈？
但是呢？
我们知道，民航客机的那个高度是有限的？
如果海拔太高的话，飞机的遭遇地心引力就会变大，油耗那就更加高啊？
就像那挂式空调，空调温越低，那个耗电程度，那也越高了哈？
如果民航客机那是深给去无限接近最高度，35000千米到4万多千米，那是深给去可接近了那个地球外太空之高度的话？
民航客机大翅膀之下的发动机那就会负载过高深因缺氧而停止了那个运转儿了哈？
然后呢？
民航客机就会因此失去了动力，然后呢，那是深给去从那高高的天空之上栽跟头之那个深给去那个下来了哈？
最后呢？
那也就是机毁人亡儿了哈？
不单单是民航客机，哪怕就是直升机和战机那也是如此的啊？
那个，所以呢？
每个人都有自己的那每一个高度，每一架飞机那也有自己的那个固定最高度的那个儿了哈？
这，就是命啊，它本该如此那就是本该如此的啊？
那可是强求不得的啊？
所以呢？
那个民航客机驾驶室里面的副机长李福要求机长再次提升了那民航客机之高度啊？
然后呢？
那是深给去也被那民航客机的机长那是深给去回绝儿了哈？
就在这个时候，我突然说：”民航客机飞跃海洋上空，如果遇到了紊乱气流，而无法再上升了的那个时候啊？”
”可以进一步减慢该架民航客机之那个速度啊，用来缓解飞机颠簸了的那个问题儿了哈？
“
”你懂个啥？
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