活下去,算你赢,死了,是回归自然。

张国宾攥紧钢笔,想起脑袋里阅读过的一份历史文件————《90年代华东水灾》。

这是祖国于改开之后,在南方奋力发展经济,遭到大自然的当头一棒。

别说华夏资源丰富,汇聚精华,独占地利。

每一关,每一步,都是步步艰险挺过来的!

90年代华东大水灾比不上98年那一次出名,但5-7月间,三个月时间,国内18个省、直辖市、自治区遭遇水灾,其中五个省遭遇严重水灾,首当其冲的是苏、皖两省。

皖省受灾人口达4800多万人,占全省总人口近70%,因灾死亡267人,农作物受灾面积430多万公顷,各项直接经济损失近70亿人民币。

苏全省受灾人口达4200多万人,占全省总人口的62%,因灾死亡164人,农作物受灾面积300万公顷,各项直接经济损失90亿人民币。

200万无家可归的灾民在淮河大堤上搭起了一眼望不到头的临时帐篷。

还有的人……

找不到尸体,

还帐

篷都没得住。

张国宾觉得自己有能力了,必须做出点什么,这样一辈子才不算白混!

地位。

是用来救命的!

他眼神中露出果决之色,出声讲到∶“现在还没有停,大雨是不会停的,生意上的事情暂时放一放。

“

“人在,生意在,人没了,连家都没了。

“他挥挥手。

状师昌道“怎么做,大佬?

“

他就知道大佬不会无动于衷。

“先打电话给国内的合作商,告诉他们,受灾工厂的订单可以延期交付,只要他们还产得出阿里,我们就收,国外这边先用一些库存货顶,断货一段时间也没什么大不了,打出灾情公告就行。

“

“另外,在国际上收购一批临时帐篷,皮划艇,救生衣,对讲机,手电和简易干粮,要以最快的速度送到国内的受灾区。

“

张国宾说道“让国外的厂商把货直接送到港岛,港岛那边验完货,用义海中港的车队送。”

“灾情没有结束前,义海中港所有车停工,转为救灾车,调配往全国灾情区使用。”

救灾车是义务性质,没有钱拿,还容易损害。

每天还要给司机负钱。

要加油。

又上不了工,运不了货。

光这一条命令下去就是几亿港币的损失,可有时候有钱都没用,要得有车!

各地的车队都不够用。

全国能够一次性调用上千台物流车救宅的企业。
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