令他惊异的是,那些车头与他在东北见过的完全不同。

他哪里知道,这些全都是由苦役们,日以继夜建设改造而来的电力火车线路。

电力机车?

在几乎100年前,这真是yy,yy起来无边无际。

请看下面的事实,真是这样一种情况吗?

1881年德国试验成功驾空接触导线供电系统,使电力机车的供电线路由地面转向空中,机车的电压和功率都大大提高。

1895年,在美国的巴尔的摩一俄亥铁路线上首次出现了长途电力机车。

机车重96吨,1080马力,采用550v直流供电。

1901年,西门子、哈卢施卡电机公司制造的电力机车在柏林附近创造了时速160公里的记录。

而新中国的第一台电力机车出现在1958年被命名为“韶山号”,还算可以安慰,仅就此项科技而言,与世界落后不到100年。

可使人不禁要疑问的是,难道四大发明古国的后人们可以因为这样而自豪?

那岂不是件可笑而可悲的事情。

由此可见,只知道内斗夺权的人,是愚蠢的人!

与世界科技发展脱钩的,是愚蠢的领导人,所以民国之时的所谓精英与革命英雄,大抵都是此类的“东西”罢了。

最引人注目的,莫过于海岸上的新“长城”。

三排沿着海岸建设的巨大的风力发电机,由于“长宜子孙”的观念,这些东西被当成留给后代最好的礼物而不停的建设下去。

这样,工业的发展跟不上能源规模的扩展的速度,因此,电力机车成为了可能。

随着飞艇高度的降低,下面作为他目标的城市——琴岛城在他的视野里越发的清晰起来。

宽大的街道与立体交通系统,是诸多的如同小甲壳虫一样的汽车。

城市中心舒缓的大道建设着喷泉的草木扶苏的公园,城市最中心的地方,是一片白色的两层建筑。

从空中望去,这座房屋布置在一片相当宽阔的草坪中间。

它的附近停满了各式各样的汽车,大道在附近依照建筑的轮郭形成一个方形的道路体系。

经过飞艇上专门去请他的朱斌候的介绍,他才知道那儿正是唐云扬政务官的官坻。

由于它的白墙以及那些法式的落地长窗,座落在绿草坪中格外显眼。

这地方被琴岛的百姓以及新闻记者们戏称为“水晶宫”。

听到这个名字,张作霖稍感意外的品了品,他没感觉到政府的威严之外,还感觉到可能会有些戏谑的味道在里头,可这与这个政府的铁血味道一点也不相似啊!

“水晶宫,嘿,这名子起的,真有意思!”

专门前去迎接他的朱斌候笑了一笑接口道:“这名字是在百姓们给起的。

据说照他们看,这地方住得是皇帝,那得是‘宫’。

照着记者们理解,这地方是执政官住的地方,自然透明度是越大越好。

因此,就有了这个应该算是民间约定俗成的名字,结果现在成了官方称呼了!”

一艘“夏号”飞艇,装载着张作霖父子,还有来自东北的学者和军官。

这些人里面除过打算与张作霖同生共死的军官之外,其余的人来此当然是打算替张作霖求情,或者别有他图的。

这样的城市看到他们的眼中,自然而然各有各的感触。

就学者们而言,这地方的辉煌深深的印在他们的心中,尤其是城市那种形象已经被牢牢的印在了他们的心中。

“有了这样的城市做基础,他们的胜利绝对不是来源于偶然。
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