221 法国人与铁路（3/3）
司徒南反驳道，类似的话他已经和对方说过一次了。
如果不是为了忽悠法国人把钱投到西南基础设施建设，他早就自己干了。
皮尔有些犹豫，中国人已经修建了粤桂铁路，把安南铁路和广西南宁连接起来，应该不是太难的事。
这样一来，法国人的势力就可以沿着铁路延伸到更加富裕的珠三角甚至华中地区，对加强东方汇理银行在中国发展大大有利。
毕竟粤桂铁路和粤汉铁路已经连接一起了，也就是说东方汇理银行的武汉、广州湾、安南西贡三地都将因铁路紧密联系在一起?
?
?
?
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想到这里，皮尔心里暗暗有了决定。
不过他脸色淡然，和司徒南讨价还价：“几乎所有钱都是我们出了，我要求我方要占铁路公司51%的股份！
这是很合理的。”
“不！
先生，我只能保证贵方40%的股份，当地政府会持有30%，当然这部分钱是你们借的，留出10%给其他国际投资者外，剩下的都是从中国商人集资。
至少在法理上，中国人的股份要超过51%，这样各方都比较满意，不是吗？”
司徒南解释道。
广西到云南的铁路以及广西到安南的这两条铁路因为工程难度大，总投资会超过2000万美元，少了法国人，自己的压力就大了。
“好吧！
我回去跟股东们商量一下。”皮尔满意地点点头，随即离开了。
“少爷，这合适吗？
法国人可是狼子野心啊？”何仙姑有些担心地看着司徒南，不大看好和法国人的谈判。
“不合适，不过南方政府如果保持强硬的态度，法国人也不会太嚣张的。
让法国人占了名义上的大股东，换来铁路开通后的经济发展，应该是值得的。
与失去的利益相比，我更看中的华商在安南地区的崛起。
法国人开发我们的资源，我们不也从资源丰富的安南地区得到想要的东西？”
司徒南笑着解释道。
几天后，皮尔答复司徒南，东方汇理银行大体同意司徒南的建议。
受此影响，蛰伏已久的广西军队开始开进云南边境，西南的战火开始了。
本章已完成！
如果不是为了忽悠法国人把钱投到西南基础设施建设，他早就自己干了。
皮尔有些犹豫，中国人已经修建了粤桂铁路，把安南铁路和广西南宁连接起来，应该不是太难的事。
这样一来，法国人的势力就可以沿着铁路延伸到更加富裕的珠三角甚至华中地区，对加强东方汇理银行在中国发展大大有利。
毕竟粤桂铁路和粤汉铁路已经连接一起了，也就是说东方汇理银行的武汉、广州湾、安南西贡三地都将因铁路紧密联系在一起?
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想到这里，皮尔心里暗暗有了决定。
不过他脸色淡然，和司徒南讨价还价：“几乎所有钱都是我们出了，我要求我方要占铁路公司51%的股份！
这是很合理的。”
“不！
先生，我只能保证贵方40%的股份，当地政府会持有30%，当然这部分钱是你们借的，留出10%给其他国际投资者外，剩下的都是从中国商人集资。
至少在法理上，中国人的股份要超过51%，这样各方都比较满意，不是吗？”
司徒南解释道。
广西到云南的铁路以及广西到安南的这两条铁路因为工程难度大，总投资会超过2000万美元，少了法国人，自己的压力就大了。
“好吧！
我回去跟股东们商量一下。”皮尔满意地点点头，随即离开了。
“少爷，这合适吗？
法国人可是狼子野心啊？”何仙姑有些担心地看着司徒南，不大看好和法国人的谈判。
“不合适，不过南方政府如果保持强硬的态度，法国人也不会太嚣张的。
让法国人占了名义上的大股东，换来铁路开通后的经济发展，应该是值得的。
与失去的利益相比，我更看中的华商在安南地区的崛起。
法国人开发我们的资源，我们不也从资源丰富的安南地区得到想要的东西？”
司徒南笑着解释道。
几天后，皮尔答复司徒南，东方汇理银行大体同意司徒南的建议。
受此影响，蛰伏已久的广西军队开始开进云南边境，西南的战火开始了。
本章已完成！