人类能从征服大西洋的天空吗?

司徒南的答案是肯定的,如果由康明斯——林肯飞机公司来现在的话就更好了。

司徒南没理会心里郁闷的小舅子。

继续和威尔弗商量飞机公司的事。

“尽管现在飞机制造业不大好,真正成熟的飞机商业化还有点距离,不过对飞机的研发一点也不能落后。

我们必须保持在技术上取得领先。

这点钱我赔得起。”司徒南豪气道。

“嗯。

现在公司的业务是亏,但亏损不大严重。”威尔弗微笑道,“说起来还的多亏老板你的关系呢。

我们能从出口到亚洲的飞机中收回不少成本,还有,我们最近和运通公司在运输业务上达成了合作,这都有助于改善我们的财务状况。”

相比于其他飞机制造商,康明斯——林肯日子就好过多了。

根据司徒南在同行得到的消息,有些飞机公司已经该做家具公司了。

这不是玩笑,20年代的飞机大多数都是木头做的,所以能做出飞机制造商该做家具绰绰有余,毕竟机翼的结构、硬度、光滑程度的要求都高于家具。

“那就好。

我可不想让康明斯——林肯,这个好不容易竖起来的牌子砸了,更不能容忍它成为家具品牌。”司徒南霸气道。

“所以我们不仅不能省钱,还要研发单翼、金属飞机,那才是航空工业真正灿烂的时候。

你有十年的时间,威尔弗。

你就是美国航空工业的领军人物,知道吗?”司徒南鼓励道。

被司徒南这样一激,威尔弗马上抖擞精神了。

“老板,你放心!

要说造飞机,我可不会输给别人的!”威尔弗保证道。

“这就好!”司徒南用力地拍了拍威尔弗兰克的肩膀。

尽管在年纪上,威尔弗兰克可以做司徒南的老爸了,但此时的威尔弗觉得天经地义,而且骨头轻了两两。

码头上的人群逐渐疏散了,拍了不少照片的记者满心期待地回去了,回去后准备用极尽华丽的笔墨来渲染这次的飞行冒险,相信能吸引大量的民众关注的。

码头上依旧还有些观众不舍离去,这些虔诚的人对着大海默默地祝愿。

看着那些在胸前不断画十字的人们,司徒南感觉他们比自己这个始作俑者还要的渴望成功,心里有些感慨。

这种感觉就好像前世他看到的中国航天员升天一样,有种自豪感。

虽然这种感觉见多一次就淡一次,不过无可否认,一次成功的突破确实可以增强一个国家民族的凝聚力,就像这次的飞跃大西洋。

好像我对这个国家没什么感情呢?

司徒南心里自嘲道。

他摇摇头,转身回到船舱。

让司徒南有些意外的是,飞机公司的总裁亨利?

利兰向他提出驰骋,他要回去底特律做汽车了。

“哪怕造飞机成功了,父亲依旧没有放弃汽车梦想,他说要造美国最好的汽车。”威尔弗有些无奈道,他知道自己老子有多固执。

“既然这样,老先生可以去克莱斯勒公司啊!”司徒南道。

对于能打造出凯迪拉克、康明斯——林肯飞机的亨利?
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