1.变革的狼烟(十二)(3/4)
靠着近乎绝对的力量,一切阻碍反抗都被无情的蹂躏、粉碎,在此过程中根本没有值得一提的威胁出现过。
从顺风顺水的作战经历中所诞生的,是骄傲和轻蔑,随之而来的是麻痹大意。
以及容易被对手利用致己于死地的空隙。
区区人类
只要他们抱有这种自大的观点。
迟早会以凄惨败北收场。
从这一层思考的话,这次失败多少还是有些正面意义,总比日后嚷嚷着“区区人类怎么可能击败我”之类的三脚猫台词被干掉时再后悔来的好。
这件事暂且搁下,眼前最重要的还是实验体、异端审问官、备战工作。
实验体的位置已经确认。
虽然有些波折。
但也已经是瓮中之鳖。
只要沃尔格雷沃他们不再犯二,落网就只是单纯的时间问题。
至于异端审问官倒是有些棘手,却也不是什么大问题。
德基尔的体液对她还有效果。
就算毅力超人,在那种身体状态下会去哪里并不难猜,这边完全可以提前准备。
说不定还能顺带解决一下某人坚守贞操带来的困扰。
最后一项,也就是亚尔夫海姆的备战工作才是真正的重中之重,其他事情与之相比不过是微不足道的小事。
而备战工作的核心重点除了已经宣告完工的齐格菲防线之外,就是“黄色计划”中负责从阿登地区发动北线迂回包抄的突击计划代号“守卫莱茵(ate)”。
阿登山区被工人为不适合大规模军事行动的“天堑”,此处是除了孚日山区外,查理曼北部地形最复杂的一个地区。
从地理上说,包含两个主要地域:艾弗尔和阿登。
这两块区域遍布森林、沼泽、台地,纵然在秋季和冬季,也能很好的防止空中侦察,该地区没什么大城市,多为人口不多的小镇,不适合部队集中驻扎。
即便以防卫军的标准来看,阿登地区也不是一个适合机械化通行的地区,阿登地区以西有马斯河,艾弗尔地区以东有莱茵河,都是难以逾越的天然屏障。
蜿蜒窄小的公路在密林峭壁之间穿过,一旦有车辆抛锚,牵引修理都是个头疼的问题。
而守军只要控制公路要点,就能阻挡进攻者前进的步伐,但也正因为这样,才能达成计划中需要的“奇袭”效果。
当然,为了更好的让机械化部队发挥高速突击的特长,必要的工作一样也不能少。
在铁道部队和财团铁路部门的协作下,阿登地区秘密修筑了高速公路网,足够机动部队使用。
铁路网也得到了扩建,以便部队在莱茵河以西展开。
进入艾弗尔高地的铁路网南起科伦布茨,北至科伦。
虽然铁路干线无法直接贯通艾弗尔高地,但便捷的公路-铁路转运点也能满足部队的需要。
为了进一步提高通过速度,参战的相关部队都已经在类似的崎岖地形上进行过行军演习,通过演习获得了一定经验。
参谋们的图纸作业也反复进行了几次,关于部队通过时间、秩序、交通管制等相关事项都已经写进参谋手册,部队通过演习也基本能将这些东西落实。
最后,除正规军之外,特种部队和伞兵也被投入到“守卫莱茵”行动中,他们的工作是在装甲部队抵达前占领重要的桥梁,侦察敌情,扰乱敌军指挥系统等特种任务。
为此军方召集了33oo名能说查理曼语和拉普兰语的官兵,分为三个营,这支部队配备全套的查理曼陆军、提坦斯的制服和武器,并且通晓技术用语和地方俚语。
全体官兵通晓格斗、刺杀、爆破、无线电等特种技术。
考虑到国际交战规则对穿敌军军装作战的问题,军方还跑去咨询了这个领域的法律专家。
专家告诉他们:交战规则仅仅禁止穿着敌人军装的士兵使用武器,因此,如果特种部队在查理曼军装里套上防卫军制服,那么就符合交战规则的要求。
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从顺风顺水的作战经历中所诞生的,是骄傲和轻蔑,随之而来的是麻痹大意。
以及容易被对手利用致己于死地的空隙。
区区人类
只要他们抱有这种自大的观点。
迟早会以凄惨败北收场。
从这一层思考的话,这次失败多少还是有些正面意义,总比日后嚷嚷着“区区人类怎么可能击败我”之类的三脚猫台词被干掉时再后悔来的好。
这件事暂且搁下,眼前最重要的还是实验体、异端审问官、备战工作。
实验体的位置已经确认。
虽然有些波折。
但也已经是瓮中之鳖。
只要沃尔格雷沃他们不再犯二,落网就只是单纯的时间问题。
至于异端审问官倒是有些棘手,却也不是什么大问题。
德基尔的体液对她还有效果。
就算毅力超人,在那种身体状态下会去哪里并不难猜,这边完全可以提前准备。
说不定还能顺带解决一下某人坚守贞操带来的困扰。
最后一项,也就是亚尔夫海姆的备战工作才是真正的重中之重,其他事情与之相比不过是微不足道的小事。
而备战工作的核心重点除了已经宣告完工的齐格菲防线之外,就是“黄色计划”中负责从阿登地区发动北线迂回包抄的突击计划代号“守卫莱茵(ate)”。
阿登山区被工人为不适合大规模军事行动的“天堑”,此处是除了孚日山区外,查理曼北部地形最复杂的一个地区。
从地理上说,包含两个主要地域:艾弗尔和阿登。
这两块区域遍布森林、沼泽、台地,纵然在秋季和冬季,也能很好的防止空中侦察,该地区没什么大城市,多为人口不多的小镇,不适合部队集中驻扎。
即便以防卫军的标准来看,阿登地区也不是一个适合机械化通行的地区,阿登地区以西有马斯河,艾弗尔地区以东有莱茵河,都是难以逾越的天然屏障。
蜿蜒窄小的公路在密林峭壁之间穿过,一旦有车辆抛锚,牵引修理都是个头疼的问题。
而守军只要控制公路要点,就能阻挡进攻者前进的步伐,但也正因为这样,才能达成计划中需要的“奇袭”效果。
当然,为了更好的让机械化部队发挥高速突击的特长,必要的工作一样也不能少。
在铁道部队和财团铁路部门的协作下,阿登地区秘密修筑了高速公路网,足够机动部队使用。
铁路网也得到了扩建,以便部队在莱茵河以西展开。
进入艾弗尔高地的铁路网南起科伦布茨,北至科伦。
虽然铁路干线无法直接贯通艾弗尔高地,但便捷的公路-铁路转运点也能满足部队的需要。
为了进一步提高通过速度,参战的相关部队都已经在类似的崎岖地形上进行过行军演习,通过演习获得了一定经验。
参谋们的图纸作业也反复进行了几次,关于部队通过时间、秩序、交通管制等相关事项都已经写进参谋手册,部队通过演习也基本能将这些东西落实。
最后,除正规军之外,特种部队和伞兵也被投入到“守卫莱茵”行动中,他们的工作是在装甲部队抵达前占领重要的桥梁,侦察敌情,扰乱敌军指挥系统等特种任务。
为此军方召集了33oo名能说查理曼语和拉普兰语的官兵,分为三个营,这支部队配备全套的查理曼陆军、提坦斯的制服和武器,并且通晓技术用语和地方俚语。
全体官兵通晓格斗、刺杀、爆破、无线电等特种技术。
考虑到国际交战规则对穿敌军军装作战的问题,军方还跑去咨询了这个领域的法律专家。
专家告诉他们:交战规则仅仅禁止穿着敌人军装的士兵使用武器,因此,如果特种部队在查理曼军装里套上防卫军制服,那么就符合交战规则的要求。
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