第118节（3/4）
可是“胜利者”日本早已累得半死不活了，根本就没力气再打下去。
这时候只好去求美国人，让它出面做工作，劝俄国来谈判，这才勉强争来了一个南满铁路和旅大港。
当时出头干这个好事的是美国第26任总统西奥多.
罗斯福（不是二战的那个）。
他也因此成为有史以来第一个获得诺贝尔和平奖的美国人——人家这个叫真材实料，成绩等身，奥巴马要汗颜了。
国联是谁第一个鼓捣的出来的？
就是美国。
虽然后来因为参议院不同意，它自己反而没有加入，但从日俄战争这件事上，日本算是对国际调停人有了更深一层的认识，对加入国联也是热情有加。
日本人是有这个特点。
谁比它厉害，它就服谁。
它能服国联，说明国联并不是一块不中用的嫩豆腐。
2009-12-1820:52:05
兼答pihr兄：
友情提示，楼主的271部分没有加入博客中！
——————————————————————
的确有没有加入的。
原因还在于有时候天涯系统似乎有些失灵，发帖的时候没有同步保存进博客。
2009-12-1820:54:58
于大头前面一失败，关东军企图一文不花，就净夺哈市的奇思妙想也就落空了。
伪军烂，那只好和江桥时一样，我们自己上了。
借口是现成的。
吉林打哈尔滨，中国人打中国人，纯属你们的内政，我们本不想管，问题是我们在哈尔滨的侨民太多了，被流弹打死了怎么办，得出兵保护啊。
真是欲加之由，何患无辞。
关东军随此向参谋本部打报告，表示要出兵到哈市“护侨”。
报告交到真崎次长手里。
真崎在发动战争方面也是个激进派，而且原先金谷参谋长的教训就摆在那里：“瞻前顾后，畏首畏尾，干不成大事”，这说的都是谁？
既然理由“充分”，苏联人又不敢吱声，那还等什么。
同意，完全同意。
1932年1月28日凌晨4点，参谋本部有关同意的复电发出。
10分钟后，关东军司令官本庄繁便向第2师团（仙台师团）发出了向哈市进军的命令。
同时鉴于马占山的态度已日趋明朗，原驻齐齐哈尔市的混成第4旅团（铃木混成旅团）也乘火车南下，从哈市北面策应仙台师团的进攻。
仙台师团中首批出发的是在长春驻扎的长谷旅团。
旅团长长谷急不可耐地准备上车，一低头却发现走不了——苏联铁老大不让走。
按照日俄战争的约定，中东铁路一分为二，长春以南至旅顺归日本人管，长春以北至哈尔滨归中苏共管（其实就是苏联人管）。
苏联铁路站的站长拿出当年的文件给长谷看，说你看上面白纸黑字，明明白白，清清楚楚地写着：北满铁路仅限于工商业经营。
这是民用铁路，做生意用的，不能用于军事目的。
本章未完，请翻下一页继续阅读.........
这时候只好去求美国人，让它出面做工作，劝俄国来谈判，这才勉强争来了一个南满铁路和旅大港。
当时出头干这个好事的是美国第26任总统西奥多.
罗斯福（不是二战的那个）。
他也因此成为有史以来第一个获得诺贝尔和平奖的美国人——人家这个叫真材实料，成绩等身，奥巴马要汗颜了。
国联是谁第一个鼓捣的出来的？
就是美国。
虽然后来因为参议院不同意，它自己反而没有加入，但从日俄战争这件事上，日本算是对国际调停人有了更深一层的认识，对加入国联也是热情有加。
日本人是有这个特点。
谁比它厉害，它就服谁。
它能服国联，说明国联并不是一块不中用的嫩豆腐。
2009-12-1820:52:05
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的确有没有加入的。
原因还在于有时候天涯系统似乎有些失灵，发帖的时候没有同步保存进博客。
2009-12-1820:54:58
于大头前面一失败，关东军企图一文不花，就净夺哈市的奇思妙想也就落空了。
伪军烂，那只好和江桥时一样，我们自己上了。
借口是现成的。
吉林打哈尔滨，中国人打中国人，纯属你们的内政，我们本不想管，问题是我们在哈尔滨的侨民太多了，被流弹打死了怎么办，得出兵保护啊。
真是欲加之由，何患无辞。
关东军随此向参谋本部打报告，表示要出兵到哈市“护侨”。
报告交到真崎次长手里。
真崎在发动战争方面也是个激进派，而且原先金谷参谋长的教训就摆在那里：“瞻前顾后，畏首畏尾，干不成大事”，这说的都是谁？
既然理由“充分”，苏联人又不敢吱声，那还等什么。
同意，完全同意。
1932年1月28日凌晨4点，参谋本部有关同意的复电发出。
10分钟后，关东军司令官本庄繁便向第2师团（仙台师团）发出了向哈市进军的命令。
同时鉴于马占山的态度已日趋明朗，原驻齐齐哈尔市的混成第4旅团（铃木混成旅团）也乘火车南下，从哈市北面策应仙台师团的进攻。
仙台师团中首批出发的是在长春驻扎的长谷旅团。
旅团长长谷急不可耐地准备上车，一低头却发现走不了——苏联铁老大不让走。
按照日俄战争的约定，中东铁路一分为二，长春以南至旅顺归日本人管，长春以北至哈尔滨归中苏共管（其实就是苏联人管）。
苏联铁路站的站长拿出当年的文件给长谷看，说你看上面白纸黑字，明明白白，清清楚楚地写着：北满铁路仅限于工商业经营。
这是民用铁路，做生意用的，不能用于军事目的。
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