机尾残骸:北纬38度57.

129分,东经121度40.

175分。

坠海点位,距离大连周水子机场仅20公里。

距离大连市区仅3公里。

距离高危的大连石油七厂,仅仅1公里。

可整架航班上的所有人,再也没能回家。

2002年5月8日,凌晨两点。

大连空难现场噩耗传开,举国震动。

公安部连夜下达紧急指令,火速抽调全国顶尖刑侦、法医、消防、理化专家,组建专项专家组。

一支精英队伍星夜启程,跟随国务院“五七空难处置小组,紧急奔赴大连失事海域。

凌晨3点40分。

国务院专项处置小组抵达大连。

带队的是国务院秘书长,随行的还有民航总局、交通部、国家安监局、公安部等多部门核心负责人。

车队刚抵达驻地,没有做片刻休整,便立刻召开紧急会议。

秘书长面色凝重,沉声开口道:

“现在什么情况?

搜救进度、伤亡情况、现场状态,都要如实汇报。”

辽宁省应急负责人立刻起身汇报:

“报告组长!

5.

7空难客机已经坠入近海,市区及海域暂无次生爆炸。”

“我市公安、海事、应急部门已经全员出动,海上搜救正在全力推进!”

秘书长点点头,语气严肃:

“人命关天,分秒必争!

所有善后、搜救、排查工作,必须严谨细致,绝不允许出现半点疏漏。”

“会后全员随我出海,实地查看坠海现场。”

一声令下,所有负责人即刻动身,乘船奔赴漆黑的失事海域。

没人知道,这场搜救,将会成为大连史上规模最大、参与人数最多、持续时间最长的海上救援行动。

空难发生仅仅五分钟。

大连公安局指挥中心就捕捉到空难预警,第一时间上报市政府。

市政府主要领导当即拍板,紧急下达搜救指令。

“立刻联动海监局、水产局、港务局、武警边防支队。”

“调集所有可用船只、救援人员,全速奔赴坠海海域。”

一时间,近海海面灯火通明,救援船只密密麻麻朝着事发海域集结。

四十余艘大型救援船轮番作业,搜救工作紧张、有序、高效地全面铺开。
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