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九月初,秦凡和董敏正忙着去北京的准备工作,却看到苏剑胳膊底下,夹着一个厚厚的看起来有二十公分厚的公文包,接着还没等秦凡问话,他便从包内掏出厚厚的批文。

苏剑把事情玩儿大了!

当初与艾谷商讨时,虽然后来因为资金上的问题,没有再进行下去,可是直接往县区级以及以上的行政单位,他都提交了兴建加油站的申请!

虽然有的位置现在看起来可能不是太好,但是按照10年以后的地段来看的话,起码不会太差!

一心想干大事的苏剑共提交了一万零八百五十个加油站的申请。

一万零八百五十个,这按照一个加油站的建设成本50万来计算,那就是50个亿!

当然据苏剑解释,现在到手的也只有七千二百一十个建加油站的批文,其余的还在待批中。

虽然秦凡的面皮上看不出惊讶,心里却是吃惊不已,搞不清苏剑的关系网到底有多大?

就这七千多批文,要是建起来也需要不少钱,这还没算买地皮的钱!

不过苏剑也和秦凡说过此事,先申请,批下来的并不是说就要马上建。

分为三五年慢慢的建。

反正批文在手谁怕谁啊!

先把地皮弄下来。

然后剩下的慢慢再说嘛,或建或卖,不都是随他的心意。

地方领导对这个事儿也是相当欢迎。

此时要建起加油站,那也算是地方领导的政绩!

这也算是招商引资。

另外他们也风闻上面要各地新建加油站将统一由中石化和中石油两大集团负责。

那也是相当的不爽!

就如浙省佳兴市就发出了一个红头批文,批准在当地新建24座加油站,其中18座是由两大集团以外的投资商建设。

此文当即引起石油主管部门的反弹,引发出一场不大不小的争吵。

媒体的分析一针见血:在经贸委的通知之前,各地都有建设加油站的权限,而“严控”之后,税收主要归了上面,地方少了一块财源,自然会有反弹。

等看到苏剑跑过来要投资,他们很是乐意,所以连吃卡拿要都没有,直接一路绿灯!

不过听苏剑打听到石化内部又有人提出来个恶心的招数,这与他们以前收购加油站的做法是一样的:因为他们掌握了批发成品油的权力,所以其他没有批发成品油权力的,不可能从其他渠道进油!

也就是说,哪怕国外那边有油,也不能买!

只能买石化的!

而石化他们怎么做的?

很简单,价格双轨制。

直接内部一个价外部一个价!

这内部的价格,便宜的一塌糊涂,而外部的价格呢,也就是提供给民营加油站的成品油价格呢,高的基本上已经让民营加油站利润薄的不像话了!
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