石油行业是国民经济的支柱行业,根据wto的规则,中国一旦加入该组织后,将在一两年内将成品油进口关税降至6%,3年内放开零售,5年内放开批发。

为了应对这种势必出现的竞争态势,1998年,一直处于独家垄断的中国石油石化行业进行了一次大重组,组建了中国石油、中国石化两大集团公司。

按当时的规划,两大企业切分了全国的油田资源和炼油企业资产,在业务上则实行以长江为界的“划江而治”,这种方案看上去既形成了上下游一体化的企业格局,又避免了面对面的业务竞争。

两大石油集团组建后,立即展开了对加油站的争夺。

在它们的决策人看来,只要能够在跨国石油巨头闯进国内之前,将所有的加油站收入囊中,那自然就可形成一道“马其诺防线”,至少有了谈条件的空间。

2000年,中石化率先宣布在5年内斥资251亿用于收购加油站(实际上,到2003年末这笔费用就超过了400亿),中石油随即提出了完全相似的收购计划。

根据“划江而治”的原则,两大企业应当在各自的地盘上收购,可是,这条约定很快就被突破,全国各地的加油站顿时成了哄抢的对象。

这时兴建一个加油站的成本约为60万元到100万元不等,但在以后的收购大战中,因两大巨头竞买导致出售价格水涨船高,一些热门的站点一年之内可以涨3~4倍。

而且两大巨头的缺口是八万家加油站。

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听完秦凡简略的解释后,苏剑想了想问道:“这建加油站必须要得到当地政府部门支持才行啊。”

“所以啊,这就看你的本事了。”秦凡笑道,这事只有苏剑这样人脉广泛的人才能玩得转,别的人想都不用想,包括自己。

即使这样也只有在苏剑的关系范围内施行。

看着苏剑想这事想得入神,秦凡慌得大声道:“苏哥!

别撞车了!”

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