他点了点头,这是一个采用了上升体空气动力设计的外形,看来寰宇公司也不是胡说。

根据空气动力学发现,钝头的三角形,在高速气流中。

气流会形成一个向上抬举动作。

采用钝头三角形设计,能够最大限度地利用气流特性,采用这种设计的飞行器,也被称为上升体飞行器。

并且,为了达到超高音速飞行,尽量减少空气阻力,也是一个要点。

看寰宇公司展示出来的设计,采用了翼身融合的小尾翼设计。

并利用扁平的锐三角形机身,减少了空气阻力。

他再看了一下飞行器全长,心头一凛。

根据标示

飞行器全长九十米,高八米,展翼宽三十米,整行地三角镖!

飞行器空重一百三十二吨。

他猛然看到一个数字,眼睛瞳孔顿时向内收缩:运载力为自身重量的百分之一十八!

“不可能!”他还没提出质疑。

好几个国家空天飞机项目组的成员就站了起来,气愤地质问道,“你们的空天飞机。

运载力怎么可能达到百分之一十八?

据我们所知,就算是美国最新提出来的x-57空天验证机,它的载重量才达到了自重的百分之一十五!

这还是无人遥控飞行器。

而且根据我们的研究,空天飞机由于不良地空气动力设计,载重量通常不会超过百分之一十二,你们这个设计,在数据上明显……不正常!”

萧强微笑着,摊开双手:“首先,我们这个空天飞机是有人驾驶,核定成员三人。

其次,飞行器的载重量,的确是百分之一十八,至于原因么……”

他向汪工点了点头,让他代表寰宇公司来回答这个问题。

汪工在公司好多年,曾经担任过精密仪器公司地总工程师,很多人都认识他,由他来回答,比较符合周主任等人的预期。

而且,汪工是制造部门的负责人,所有的数据他都了如指掌。

他们会以为汪工就是这个项目的总负责人,不会有疑。

汪工站起来,来到前台。

昨天萧强就和他商量过了,什么可以说,什么不能说。

像发动机就可以说,反正这款发动机还没有最后定型,估计以后还会进行大改。

再说,具体地发动机合金配方掌握在自己手中,其他人拿到实物模型,也仿造不来。

寰宇公司可以提供发动机、整机,但不提供全套技术,这就是他们前段时间商量的结果。

等到乌托邦计划实现以后,什么技术都可以给出去。

但现在,还不行!

汪工领导过精密仪器公司,也有些经商头脑,技术又非常熟练,说起来口若悬河、滔滔不绝,什么什么新技术啊、新配方啊,吹嘘个不停,但就是不说关键技术。

听得周主任等外行眉飞色舞,内行连连摇头、全然不信。

这些来参加名为报告会,是为技术评定会的专家们,算是开了眼界了。

汪工表示,全机只采用了十块中央处理器,就保证了整个飞行器地所有数据运算处理,仅此一项,就减少了数吨的设备重量,弥补了因为采用沃轮、超燃冲压、火箭组合发动机,增加的重量。

而采用了最新的高强度、高耐热材料,让飞行器发动机可以提高更大的推力,等等等等。
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