阿斯顿马丁若是要上马suv ,完全可以使用兰博基尼suv的底盘,配上阿斯顿马丁自己的动力总成,至于外形设计。

也简单,阿斯顿马丁一贯的家族设计自不会太大的改变,再融入suv越野的概念,就是一款全新的阿斯顿马丁suv。

甚至设计草图张烈已经见到,对于这款阿斯顿马丁suv,张烈很满意,只要厂子建好,就先量产它。

当然,不能因为有了车型,设计团队就万事大吉了,他们还需要重新设计真正属于阿斯顿马丁的车型。

而它,才将体现阿斯顿马丁应有的精神品质。

晚上张烈睡的很沉,反正第二天醒来的时候,刘梦莹早就去上班了。

他睁开眼睛,就已经10点多了。

吃过早饭,修炼了一会儿,就准备出去了。

前段时间张烈在欧洲购买的生产线,出了点问题,德国总理居然不让出关,理由是生产线稳定性不确定,德国不允许有安全隐患的产品走出国门。

张烈清楚,这套生产线,是德国西门子公司牵头,集合德国数家高科技公司设计生产的,它的先进程度,远远高于世界上现行的任何一条生产线。

德国之所以不让出口,也不是什么狗屁稳定性差,而是他不想让这东西流入华国。

但是它又不能以这样的借口说事,毕竟它确实是一条民用生产线,是生产民用汽车阿斯顿马丁的。

张烈本想亲自找德国总理谈谈,最好两个人坐下来,谈谈理想,谈谈经济,谈谈其他的。

但是助理史蒂告诉张烈,不需要他出马, 这件事他能搞定。

他不清楚史蒂是准备怎么搞定,但是两天了,还没有消息传来。

张烈决定亲自过问过问,不能因为这条生产线的问题,让自己的阿斯顿马丁生产受到影响。

给史蒂打去电话, 也没在意德国那边是什么时间,直接询问事情办得如何。

史蒂也已经知道,老板是个急性子,虽然不在意过程,但结果很在意,而且不能有一点马虎。

事实上,那条生产线的事,已经完全没问题了。

这条生产线,前后涉及30亿美金的资金。

如果以后扩大生产,很可能会增加更多的生产线, 所以这笔生意很可能是上百亿美金的生意。

德国经济虽然好,但同样受到国际大环境的影响,德国政府不着急。

但西门子他们着急啊,先不说生意谈判之前。

就签订过合同,西门子等公司要保证交易的顺利。

否则的话要十倍赔偿。

德国政府给出的理由是生产线有设计缺陷,可能会不稳定。

这不是打他们的脸,人为的制造交易困难。

所以史蒂直接给西门子公司下了通牒,若是不能正常运出德国,西门子公司必须按照合同进行赔偿。

涉及三百亿美金的赔偿,西门子等公司虽然财大气粗,是行业的巨头。

但真要拿出这三百亿,非逼得他们当掉最后的底裤,甚至因此会陷入破产危机。

他们急了。

而参与这条生产线制造的企业,基本上都是德国机械电子行业的巨头,他们这些人一齐向政府施压,德国总理不得不放行。

事情解决了,只是史蒂没说,张烈还不清楚。

待知道事情解决了,张烈算是放心了,叮嘱道:“办的不错,你在欧洲顺便看看有什么值得收购的公司。

如果觉得值得搬回来,就帮我洽谈。”

挂掉电话,张烈松了一口去,他本来真想搞一搞这个德国。

以为自己经济牛逼。
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