总不能每次都这样，要规划下赚钱和生活、节目怎么分配。
让她们各抒己见。
商量近1个小时，做了一份草案，才结束“第一次家庭会议”。
时间还不是太晚，22点出头。
姜涩琪3人聊天休息。
朴志勋在院子里打电话。
还是关于收购航空公司的事情。
收购韩亚受阻，公司那边将目标转向易斯达航空。
易斯达航空是一家低成本航空公司，和韩亚航空一样濒临破产。
韩国绝大部分航空公司的财务问题都很严重，尤其负债率居高不下，偏偏竞争又大，有几家破产一点都不奇怪。
原本.
W是看不上易斯达航空这家小公司的，但收购韩亚航空受到国民年金公团阻碍，不得不转移目标。
不过，公司团队的目标却不只是易斯达航空，还包括没有出售计划的济州航空！
所以才需要朴志勋出马。
并不是要他亲自调度或者参与谈判，只是需要他的人脉和影响力。
韩国大部分廉价航空都是主打首尔到济州岛的航线，济州航空又是爱敬集团和济州道政府共同出资成立，而论及在济州道的影响力，没人能与他相提并论！
本章已完成！
让她们各抒己见。
商量近1个小时，做了一份草案，才结束“第一次家庭会议”。
时间还不是太晚，22点出头。
姜涩琪3人聊天休息。
朴志勋在院子里打电话。
还是关于收购航空公司的事情。
收购韩亚受阻，公司那边将目标转向易斯达航空。
易斯达航空是一家低成本航空公司，和韩亚航空一样濒临破产。
韩国绝大部分航空公司的财务问题都很严重，尤其负债率居高不下，偏偏竞争又大，有几家破产一点都不奇怪。
原本.
W是看不上易斯达航空这家小公司的，但收购韩亚航空受到国民年金公团阻碍，不得不转移目标。
不过，公司团队的目标却不只是易斯达航空，还包括没有出售计划的济州航空！
所以才需要朴志勋出马。
并不是要他亲自调度或者参与谈判，只是需要他的人脉和影响力。
韩国大部分廉价航空都是主打首尔到济州岛的航线，济州航空又是爱敬集团和济州道政府共同出资成立，而论及在济州道的影响力，没人能与他相提并论！
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